Выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания

Выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение позволяет уменьшить потери энергии выпускных газов путем организации циркуляции газов, заполняющих зазор. Коллектор состоит из жаровой трубы 1 с выпускными патрубками 2 цилиндров и наружного кожуха 3, установленного с зазором.относительно трубы 1, В этом зазоре установлены перегородки 5, разделяющие его на продольные отсеки, сообщенные между собой по зазору между глухими торцами трубы 1 и кожуха 3. Последний имеет конический участок, выступающий за открытый торец тру бы 1. Один из отсеков на коническом участке кожуха выполнен с газозаборной щелью 6, а другой - удлиненным, выступающим за открытый торец трубы 1, и его торцовое отверстие выполнено Б форме эжекцион«ой щели 7. При выходе из трубы 1 часть выпускных газов попадает в щель 6 за счет создаваемого ими эжектирующего эффекта через щель 7. Из щели 6 газы поступают в продольные отсеки, проходя по которым они уменьшают теплоперепад между выпускными газами в трубе 1 и окружающей средой, 3 ил. i (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 F 01 N 7 14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К АBTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4 145289/25-06 (22) 01.07.86 (46) 29.02.88, Бюп. К - 8 (71) Центральный научно-исследовательский дизельный институт (72) В.В. Огородников, B.В. Вордуков и M.Ï, Конов (53) 621.43-225.14(088.8) (56) Симсон А.Э. Газотурбинный наддув дизелей. M.: Иашгиз, 1958, фиг. 72. (54) ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДВИГАТЕЛЯ

ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение позволяет уменьшить потери энергии выпускных газов путем организации циркуляции газов, заполняющих зазор. Коллектор состоит из жаровой трубы 1 с выпускными патрубками 2 цилиндров и наружного кожуха 3, установленного с зазором отноÄÄSUÄÄ 1377424 А1 сительно трубы 1, В этом зазоре установлены перегородки 5, разделяющие его на продольные отсеки, сообщенные между собой по зазору между глухими торцами трубы 1 и кожуха 3. Последний имеет конический участок, выступающий за открытый торец трубы 1.

Один из отсеков на коническом участке кожуха выполнен с газозаборной щелью 6, а другой — удлиненным, выступающим за открытый торец трубы 1, и его торцовое отверстие выполнено в форме эжекционной щели 7. При выходе иэ трубы 1 часть выпускных газов попадает в щель 6 за счет создаваемого ими эжектирующего эффекта через щель 7. Из щели 6 газы поступают в продольные отсеки, проходя по которым они уменьшают теплоперепад между выпускными газами в трубе

1 и окружающей средой. 3 ил.

1377424

Формула изобретения

Я

Составитель Н.Лапушкин

Техред A.Êðàâ÷óê К.орректор Н, Король

° д

Редактор А.Огар

Заказ 849/24

Тираж 492 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r, Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам выпуска отработавших газов, Цель изобретения — уменьшение

5 потерь энергии выпускных газов путем органиэации циркуляции газов, заполняющих зазор °

На фиг. 1 изображен выпускной коллектор; на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение Б-Б на фиг. 1.

Коллектор состоит из жаровой трубы 1 с выпускными патрубками 2 цилиндров и наружного кожуха 3, установленного с зазором 4 относительно жаровой трубы 1, В зазоре 4 установ- . лены перегородки 5,. разделяющие его на продольные отсеки. Отсеки сообщены между собой по зазору между глу-20 кими торцами трубы 1 и кожуха 3. Кожух 3 снабжен коническим участком, выступающим за открытый торец жаровой трубы 1. Один из отсеков на коническом участке кожуха выполнен с газо- 25 заборной щелью 6, а другой — удлиненным, выступающим за открытый торец жаровой трубы 1, и его торцовое отверстие выполнено в форме эжекционной щели 7. 30

Устройство работает следующим образом.

Выпускные газы из цилиндров по, патрубкам 2 поступают в жаровую трубу 1 ° При выходе из нее часть газа попадает в заборную щель 6 за счет создаваемого выпускными газами эжектирующего эффекта газов через эжекI ,\

4-4 ционную щель 7. Иэ заборной щели 6 газы поступают в продольные отсеки между жаровой трубой 1 и кожухом 3.

При прохождении газов по отсекам уменьшается теплоперепад между выпускными газами в жаровой трубе и окружающей средой. Таким образом, во всем диапазоне режимов работы двигателя температура выпускных газов в жаровой трубе поддерживается на более высоком уровне, чем в обычных коллекторах.

Выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания, содержащий жаровую трубу с открытым и глухим торцами и охватывающий ее с зазором по периферии и с глухого торца наружный кожух с глухим торцом, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью уменьшения потерь энергии выпускных газов путем организации их циркуляции в зазоре, зазор разделен перегородками на продольные отсеки, и кожух выполнен с коническим участком, выступающим за открытый торец жаровой трубы, причем отсеки сообщены между собой по зазору между глухими торцами трубы и кожуха, один из отсеков выполнен с газозаборной щелью на коническом участке кожуха, а другой выполнен удлиненным, выступающим эа открытый торец жаровой трубы, и его торцовое отверстие выполнено в форме эжекционной щели.