БОРДУКОВ ВЛАДИМИР ВАЛЕНТИНОВИЧ

  Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет более полно использовать энергию отработавших газов. Система содержит по меньшей мере пару коллекторов 1, 2, подключенных к турбине 5 и объединяюших цилиндры с неперекрывающимися фазами выпуска. Преобразователь импульсов выполнен в виде суживающегося выпускного участка внутреннего коллектора и охватывающего его кольцев...

  Изобретение м.б. использовано при испытаниях двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения -- повышение точности. Для ЭТ01Ч) устройство содержит неподвижную втулку 2. внутри которой установлена подвижная втулка 5. Втулка 5 снабжена кольцевым буртом 6. Между втулками размещены металлические (нарики 7. свободное пространство между которыми заполнено сма- 3O4HijiM маслом. Кольце...

  Изобретение позволяет уменьшить потери энергии выпускных газов путем организации циркуляции газов, заполняющих зазор. Коллектор состоит из жаровой трубы 1 с выпускными патрубками 2 цилиндров и наружного кожуха 3, установленного с зазором.относительно трубы 1, В этом зазоре установлены перегородки 5, разделяющие его на продольные отсеки, сообщенные между собой по зазору между глух...

  Целью изобретения является ускорение испытаний. От источника сжатого воздуха под давлением 0,1-0,5МПа воздух подают в ресивер 1, откуда через мерную диафрагму 3, воздухопровод 2 и каналы 4 и 5 - в емкости 6 и 7. Из емкости 6 воздух поступает в испытуемый газовыпускной канал 8 крышки цилиндра 9 двигателя. Давление воздуха в емкости 6 при помощи дифференциального манометра 11 сравн...

  Изобретение относится к машиностроению и м.б. использовано для исследования поршневых колец. Цель изобретения - повьшзение эффективности ;испытаний. Шатунные механизмы 15 и 16 связьшают. коленчатый вал 1 соотв. с подвижным цилиндром (Ц) 4, распаложенным в неподвижном Ц 5, и неподвижным Ц 17. ВЦ 17 размещен подвижный поршень 8 с кольцами. Ц 17, головка 2 Ц и поршень 8 образуют кам...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить полноту сгорания топлива путем интенсификации его испарения в высокопористой жаропрочной вставке. Поршень содержит размещенную в выемке 3 жаропрочную высокопористую вставку 6, нижняя поверхность 9 которой ограничивает сверху камеру 7 сгорания, сообщенную с надпоршневым пространством горловиной 8. Снизу камера сгорания...

  Изобретение может быть использовано в системах наддува двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение экономичности. Двигатель содержит приводной нагнетатель 1 с установленной на его валу дополнительной турбиной 2, который связан через зубчатую передачу 3 с гидромуфтой 4 с коленчатым валом двигателя, по меньшей мере одну головку 5 цилиндров, которая снабжена впускны...