ОГОРОДНИКОВ ВАДИМ БОРИСОВИЧ

  {6l) Дополнител".Hо(к авт. свид-ву {22) Заявлено 08.06.78 {21} 2628148,27 11 С П}ОИСОЕДИНЕН!»ЕМ ЗЯЯВК» {2:11 Приорит(т {51 ) >)>} 1 {088 81 Дата Опуб Ij»}1()Bi!Hjij» 0!I.ic: i;!:, .»! 1>олтръ»)Б Д»>(к

  Союз Советскид Социалмстическмд Республик ОП HCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ои783518 (6f) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 230279 (21) 2728990/25-28 с присоединением заявки М— {51)М. Кл 3 F 16 F 15/26 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет (53) УДК621. 833 (088. 8) Опубликовано 301),80 Бюллетень й944 Дата опуб...

  1.УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее аккумулирующую емкость, подключенную при помощи основной полости к цилиндру двигателя через основной управляемый запорный орган, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности запуска , аккумулирующая емкость выполнена в виде двухступенчатого цилиндра с установленным в нем ступенчатым поршнем, образующим доп...

  Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет более полно использовать энергию отработавших газов. Система содержит по меньшей мере пару коллекторов 1, 2, подключенных к турбине 5 и объединяюших цилиндры с неперекрывающимися фазами выпуска. Преобразователь импульсов выполнен в виде суживающегося выпускного участка внутреннего коллектора и охватывающего его кольцев...

  Изобретение м.б. использовано при испытаниях двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения -- повышение точности. Для ЭТ01Ч) устройство содержит неподвижную втулку 2. внутри которой установлена подвижная втулка 5. Втулка 5 снабжена кольцевым буртом 6. Между втулками размещены металлические (нарики 7. свободное пространство между которыми заполнено сма- 3O4HijiM маслом. Кольце...

  Изобретение позволяет уменьшить потери энергии выпускных газов путем организации циркуляции газов, заполняющих зазор. Коллектор состоит из жаровой трубы 1 с выпускными патрубками 2 цилиндров и наружного кожуха 3, установленного с зазором.относительно трубы 1, В этом зазоре установлены перегородки 5, разделяющие его на продольные отсеки, сообщенные между собой по зазору между глух...

  Изобретение м.б. использовано в двигателях с ограниченным тепло-отводом . Цель изобретения - повьшекие надежности поршня путемснгасения потерь тепловой энергии. Теплоизолирующая головка выполнен в виде стальной обечайки 2 с теплоизолирующей вставкой, связанной с тронком I при помощи центрального болтового соединения. Вставка выполнена составной в виде наборе оптически прозрачных...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет снизить потери на трение между поршнем и цилиндром двигателя. Металлическая упругая оболочка 4 установлена на тронке (Т) 3 с зазором, образующим замкнутую полость А меязду поверхностью Т и обо- . лочкой. Концы оболочки жестко закреплены на Т. Аккумулирующая емкость 5 расположена между головкой 1, снабженной автоматическим обра...

  Целью изобретения является ускорение испытаний. От источника сжатого воздуха под давлением 0,1-0,5МПа воздух подают в ресивер 1, откуда через мерную диафрагму 3, воздухопровод 2 и каналы 4 и 5 - в емкости 6 и 7. Из емкости 6 воздух поступает в испытуемый газовыпускной канал 8 крышки цилиндра 9 двигателя. Давление воздуха в емкости 6 при помощи дифференциального манометра 11 сравн...

  Изобретение относится к машиностроению и м.б. использовано для исследования поршневых колец. Цель изобретения - повьшзение эффективности ;испытаний. Шатунные механизмы 15 и 16 связьшают. коленчатый вал 1 соотв. с подвижным цилиндром (Ц) 4, распаложенным в неподвижном Ц 5, и неподвижным Ц 17. ВЦ 17 размещен подвижный поршень 8 с кольцами. Ц 17, головка 2 Ц и поршень 8 образуют кам...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить полноту сгорания топлива путем интенсификации его испарения в высокопористой жаропрочной вставке. Поршень содержит размещенную в выемке 3 жаропрочную высокопористую вставку 6, нижняя поверхность 9 которой ограничивает сверху камеру 7 сгорания, сообщенную с надпоршневым пространством горловиной 8. Снизу камера сгорания...

  Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить экономичность двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Двигатель содержит цилиндр 1 с размещенным в нем поршнем 2, головку 3 с установленными в ней впускным 4 и выпускным 5 клапанами, камеру сгорания, образованную осесимметричной цилиндрической выемкой 6 в днище поршня 2, торцовой кольцевой поверхностью...