Фронтальный колесный погрузчик

Фронтальный колесный погрузчик

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к погрузочно-земперойным машинам, повьш1ает надежность погрузчика и безопасность оператора. Фронтальный-погрузчик . . 72 включает установленную на задней полураме 5 силовую установку 1, кабину 2. и рабочее оборудование 3, размещенные на передней полураме 4. Между полурамами 4, 5 размещен портал, образованный соединительными стойками 11. Полурамы 4,5 связаны при помощи верхнего и нижнего шарниров 8,9. Вертикальные пальцы шарниров соосно закреплены на каркасе кабины 2. К соединительным стойкам 11 прикреплены стрела 12 и гидроцилиндр 13 подъема стрелы 12 рабочего оборудования 3. В случае опрокидывания портал, образованный соединительными стойками 11, обеспечивает дополнительную защиту кабины 2 от смятия, обеспечивая безопасность оператора. 2 ил. ff п с $S (Л 00 о

COIO3 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

4 04 А1 (19) (11) (.50 4 Е 02 У 3/342

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1 с тД

Х!

Ф Ю г1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

llO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4150808/29-03 (22) 08.10,86 (46) 30.06.88. Бюл. № 24 (71) Минское научно-производственное объединение "Дормаш" (72) А.Я.Гуревич, А.А,Барковский и А.Н.Шиманович (53) 621.879.34 (088.8) (56) Патент Англии № 1462073, кл. Е 1 F 10, 1973.

Фохт Л.Г. Одноковшовый погрузчик, М.: Стройиздат, 1986, с. 17, рис. 7. (54) ФронтАльный колесный погрузчик (57) Изобретение относится к погрузочно-землеройным машинам, повышает надежность погрузчика и безопасность оператора. Фронтальный погрузчик включает установленную на задней полураме 5 силовую установку 1, кабину

2 и рабочее оборудование 3, размещенные на передней полураме 4. Между полурамами 4, 5 размещен портал, образованный соединительными стойками 11.

Полурамы 4,5 связаны при помощи верхнего и нижнего шарниров 8;9. Вертикальные пальцы шарниров соосно закреплены на каркасе кабины 2. К соединительным стойкам 11 прикреплены стрела 12 и гидроцилиндр 13 подъема стрелы 12 рабочего оборудования 3.

В случае опрокидывания портал, образованный соединительными стойками 11, обеспечивает дополнительную защиту кабины 2 от смятия, обеспечивая безопасность оператора. 2 ил.

1406304.Изобретение относится к погрузочно-землеройным машинам цикличного действия, а более конкретно к одноковшовым пневмоколесным фронтальным погрузчикам.

Цель изобретения - повышение безопасности оператора и повышение надежности.

На фиг. 1. изображен погрузчик, 10 вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид спереди, Фронтальный колесный погрузчик содержит силовую установку 1, кабину 2, рабочее оборудование 3. Кабина и рабочее оборудование 3 расположены на передней полураме 4, а силовая установка 1 - на задней полураме 5.

Два ведущих моста б с гидрообъемным приводом 7 (не показан), уста- 20 новлены на полурамах 4,5, связанных между. собой при помощи верхнего 8 и нижнего 9 шарниров, причем вертикальные пальцы 10 обоих шарниров соосно закреплены на портале в виде каркаса 25 кабины 2. Портал образован соединительными стойками 11, к нему крепятся стрела. 12 и гидроцилиндр 13 подъема стрелы 12рабочего оборудования 3.

Раб о та погрузчика з аключа ет ся в ,следующем.

Поворот погрузчика осуществляется известным способом для машин с шарнирно-сочлененной рамой. В случае опрокидывания погрузчика портал, образованный соединительными стойками

11, обеспечивает дополнительную защиту кабины 2 от смятия, обеспечивая безопасность оператора, Формула из обр ет ения

Фронтальный колесный погрузчик, включающий шарнирно соединенные верхним и нижним вертикальными пальцами поворотные переднюю и заднюю полурамы с ведущими мостами, расположенный на задней попураме двигатель, кабину и рабочее оборудование со етрелой и гидроцилиндрами ее поворота, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения безопасности оператора и повышения надежности, он .снабжен расположенным между полурамами и соединенным с вертикальными пальцами порталом, выполненным в виде каркаса, боковые стойки которого расположены по бокам кабины и связаны со стрелой гидроцилиндрами ее поворота, при этом кабина расположена между шарнирами на передней полураме.

14063 04 д7ия2

Составитель И.Синицкая

Редактор М.Кепемеш Техред Л.Сердюкова Корректор Н.Король

Заказ 3 170/30 . Тираж 637 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

))3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4