БАРКОВСКИЙ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ

  РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее корпус, расположенные в нем четьфехпозиционный механически управляемый распределитель переключения передач, распределитель «аправления движения и гидравлически управляемые двухпозиционные распределители, при этом распределитель направления движения соединен гидролиниями со сливом и чер...

  Изобретение относится к погрузочно-земперойным машинам, повьш1ает надежность погрузчика и безопасность оператора. Фронтальный-погрузчик . . 72 включает установленную на задней полураме 5 силовую установку 1, кабину 2. и рабочее оборудование 3, размещенные на передней полураме 4. Между полурамами 4, 5 размещен портал, образованный соединительными стойками 11. Полурамы 4,5 связаны...

  Изобретение относится к транспортному и строительно-дорожному машиностроению и может быть использовано в системах управления гидромеханических коробок передач. Цель изобретения - повышение надежности работы путем уменьшения износа его седла. Клапан содержит корпус 1, шаровой запорный элемент 2, электромагнит 3, толкатель 4 с коническим упором, размещенный перпендикулярно оси седла...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к управлению фрикционными муфтами ступенчатой коробки передач. Целью изобретения является повышение эффективности путем снижения динамических нагрузок в трансмиссии и повышение комфортабельности работы операторов. Модулирующий клапан 6 гидросистемы управления выполнен с тремя дополнительными проточками в корпусе, а...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к трансмиссиям транспортных средств, и может быть использовано в гидромеханических передачах с гидравлическими фрикционными муфтами мобильной техники. Цель изобретения - снижение динамических нагрузок в трансмиссии и повышение комфортабельности работы оператора путем обеспечения плавного включения фрикционных муфт гидр...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения снижение динамических нагрузок в трансмиссии в момент переключения передач. Гидросистема снабжена датчиком 8 давления, компараторами 9 и 10 и логическим элементом И 11. Датчик 8 подключен к входам компараторов 9 и 10, на входы которых поданы опорные сигналы А и В. Выходы компараторов 9 и 10 через логический эл...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности путем синхронизации производительности гидромашин . Гидростатическая трансмиссия снабжена дополнительным 2-позиционным распределителем 16. Управление распределителем 16 осуществляется за счет гидравлической связи в виде гидромагистрали 18 с магистралью 7 управления фрикционных муфт 6. В...

  Изобретение относится к самоходным погрузчикам. Цель - расширение технологических возможностей путем переоринтации стрелы в пространстве. Погрузчик содержит расположенные по обе стороны шасси 1 в зоне колесной базы стойки 7, на которых находятся узлы 8 крепления стрелы 9. Стрела 9 имеет трехточечную сцепку. Поворот стрелы 9 обеспечивается гидроцилиндром 11. Сиденье 6 оператора рас...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)я В 60 К 17/08 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 (21) 4778169/11 (22) 01.12,89 (46) 23.12.92. Бюль 47 (71) Минское научно-производственное объединение дорожного машиностроейия "Дормаш" (72) А,В.Шмагин, В.B.oäèíöîâ, В,Ф.kpaeчук, Е.А,Каган, А.Н,Шиманович и A;...