ВЛАСОВ ВАЛЕНТИН НИКОЛАЕВИЧ

  Гъ г ОПИСАНЙЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1»! 572605, Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 15.03.76 (21) 2334096/27 (51) М. Кл. - F 16D 3/80 с присоединением заявки № Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий (23) Приоритет Опубликовано 15.09.77, Бюллетень № 34 Дата опублик...

  и i 643690 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву Р188811 {Я) м. кл. 16 Н 13/00 (22) Заявлено 2809,77 (21) 2525295/25-28 с присоелииением заявки №-Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий (23) Приоритет— Pg) УДК621.839.2 {088.8) Опубликовано 250179,Бюллетень ¹3 Дата опубликования описания 2801.79 (72) Автор изобретения...

  - nap ватев но тели ческая Оп ИСАНИЕ >651151 ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Реслублин К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 16.09,77 (21) 2522285/25-2 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 05 08.79.Бюллетень № Дата опубликования описания 08.0д. ) M. Кл. F16 5 3/80 Гооудвротааннмй комитет СССР оо делам изобр...

  Союз Советсннк Соцналнетнчесннк Реснублнн ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (и905644 (6I ) Дополимтельное к авт. свнд-ву и 221310 (22)Заявлено 13 ° 05.80(21) 2924324/25-28 с прмсоеднненнен эанввн,рй (53)M. Кл. G 01 В 17/02 р1вударствоивй аввтвт СЕСР ю двлан взабратенвй в открытка (23) Приоритет Опубликовано 150282. бюллетень М6 Дата опублннованнн оннсаннн...

  С ото з Советскнк Соцнапнстнческнк Республик О П И С А Н И Е ()953443 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву и 574599 (51)М. Кл. (22)Заявлено 27 01.81 (21) 3238801/25-28 G 01 В 7/06 с присоединением заявки № (23 ) Приоритет )всудврстмвкый Ko}}}}MTQT СССР ав делан нэобретений н открытнй Опубликовано 23. 08. 82. Бюллетень № 31 Дата опублико...

  Изобретение относится к подвескам транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности подвески. Задняя подвеска одноколейного двухколесного транспортного средства, преимущественно мотоцикла, содержит амортизатор 1, верхним ушком прикрепленный к задним подкосам рамы 2, а нижним шарнирно соединенный с длинным плечом ведомого разноплечего рычага 3. На раме 2 шарнирно за...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в подвесках транспортных средств. Цель изобретения - пощ; 1шение надежности. Подвеска содержит маятниковый рычаг 1 и амортизатор 2j который верхним концом шарнирно закреплен на раме 3, а нижним шарнирно связан с одним плечом двуплечего рычага 4, другое плечо которого через промежуточный рычаг 5 тарнирн...

  Изобретение относится к общему машиностроению и машиностроению транспортных средств, самолетов, автомобилей, мотоциклов и т.д. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации и надежности. Подвеска имеет герметично закрытый корпус (1), сопряженный внутренним диаметром винтовым соединением с наружным диаметром поршня (4), который имеет свободу перемещения по шлицам (6) на оси (...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности - к противоугонным устройствам. Цель изобретения - исключение возможности снятия противоугонного устройства без ключа секрета замка и расширение функциональных возможностей . Устройство содержит полую головку рамы транспортного средства с расположенным внутри головки полым стержнем вилки, сцентрированным по отношен...

  Использование: в машиностроении. Сущность изобретения: устройство содержит жесткое колесо, расположенное в нем гибкое колесо, генератор волн, установленный на подшипниках, две кассеты, расположенные с обоих торцов жесткого колеса концентрично подшипникам генератора с возможностью углового и осевого смещения относительно друг друга, а гибкое колесо выполнено в виде эластичной лент...