КОНДРИКОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ

  ОЛ ИСА ИЗОБРЕТ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИД (61) Дополнительное к авт. св (22) Заявлено 20.11.74 (21) 20 с присоединением заявки (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.04.78. Бюллетень № 16 (45) Дата опубликования описания 27.04.78 61F 3/06 61F 5/38 Государственныи комитет Совета Министров СССР ло делам изобретений и пткрытий (53) УДК 625.282.625...

  ИСАНИЕ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 18.12.78 (21) 2697779/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. К . В 61 F 5/14 1Государственный квинтет СССР (53) УДК 629.1. .015 (088.8) Опубликовано 15.11.80. Бюллетень № 42 Дата опубликования описания 25.11.80 ис делам изобре...

  Союз Советских Социапнстмческих Республик ОЛ ИСАпИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 11813020 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 050776 (2! ) 2385232/25-28 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет Опубликовано 150381 Бюллетень Й9 10 Дата опубликования описания 150381 (51)М, К . F 16 Р 7/00 Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытий (53) УДК62

  СОЧЛЕНЕНИЕ ТЕЛЕЖЕК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее две диагонально расположенные тяги, каждая из которых одним концом соединена с одной из тележек транспортного средства непосредственно , а другим шарнирно соединена с другой из тележек через устройство изменения длины тяги, отличающееся тем, что, с целью улучшения ходовых качеств транспортного средства, устрой...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК 5и 4 В 61 F 5/38 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 36531!О/27-11 (22) 17.10.83 (46) 23.07.86. Бюл. № 27 (71) Всесоюзный научно-исследовательский тепловозный институт (72) С. М. Голубятников и В. А. Кондриков (53) 629.4.027.27 (088.8) (56) Авторское свиде...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается тележек рельсовых транспортных средств, в частности локомотивов. Целью изобретения является повышение эффективности. Приливы 6 буке 3, расположенные ниже оси колесной пары, шарнирно соединены продольными стержнями 7, которые связаны с рычажным механизмом, состоящим из двуплечих рычагов и поперечного стержня. Каждый ры...