МАСЛАК БОРИС АЛЕКСЕЕВИЧ
Изобретатель МАСЛАК БОРИС АЛЕКСЕЕВИЧ является автором следующих патентов:
Автопоезд для перевозки легковесного груза
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ,1, 608679 Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено )1.08.75 (21) 2165593/27-)1 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.05.78. Бюллетень № 20 (45) Дата опубликования описания 05.05.78 (51) М. Кл з В 60Р )/38 Государственный комитет Совета Министров СССР (53)...
608679Навесное оборудование для бесчокерной трелевки древесины
НАВЕСНОЕ аВОРУДОВАНИЕ ДЛЯ БЕСЧОКЕРНОЙ ТРЕЛЕВКИ ДРЕВЕСИНЫ, содержащее подвижную стрелу с клещевым захватом,, шарнирно установленг ную на конце поворотной стойки, и .гидроцилиндры поворота стойки и стрелы, шарнирно прикрепленные к опоре, о т л и ч а ю ГЦ е ее я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения максимального вылета и заглубления захвата, о...
1044593Автопоезд для перевозки сыпучего груза
АВТОПОЕЗД ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЫПУЧЕГО ГРУЗА, содержащий тягач и полуприцеп, связанный с тягачом седельно-сцепным устройством и оборудованный подвижным полом с приводом, выполненным в виде канатной передачи, грузовой ведущий щкив которой установлен на приводном валу, расположенном на тягаче. а ведомый шкив - на ведомом валу полуприцепа , отличающийся тем, что, с целью повыщения надежно...
1119882Машина для бесчокерной трелевки деревьев
Изобретение относится к лесозаготовительному оборудованию и может быть использовано в лесной промышленности на трелевке леса колесными тракторами. Целью изобретения является повышение надежности путем равномерного распределения нагрузки на захвате . Машина для бесчокерной трелевки деревьев содержит самоходное шасси , на раме которого установлены поворотная стрела с челюсти,гм зах...
1342779Автопоезд для перевозки легковесного груза
Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности и касается транспортных средств , с встроенными устройствами для разгрузки легковесных грузов через задний борт без опрокидывания. Цель изобретения - повышение долговечности и надежности автопоезда. Привод состоит из ведущего шкива 1, установленного на лебедке тягяча,бескоого ктноизанСка- Р КОной ноств , аззадно...
1369945