ФЕДОРЧЕНКО НИКОЛАЙ ПАВЛОВИЧ

  () 6I3203 ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 25.10.76 (21) 2418883/18-10 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 30.06.78. Бюллетень № 24 (45) Дата опубликования описания 28.06.78 (51) М. Кл.-" 6 01 F 1!ОО Государственный комитет Совета Минис...

  О Il И С А Фф",.",,Е ИЗО6РЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ fg "ф с «ii667808 Союз Советских Социалистичесюа Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву № 613203 (51) М. Кл.2 G 01 F 1/00 б 01 F 15/00 (22) Заявлено 10.02.78 (21) 2577577/18-10 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет Госудерстееииый комитет СССР оо делам иеооретеиий и открытий (53) УДК 681.121 (088.8) О...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик ф l 1 .% /б = г К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 28107б (21) 2415570/25-06 (51) М. КЛ. F 15 В 19/00 с присоединением заявки Ио Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 30.0381. Бюллетень N9 12 (53). УДК б21. 878. .001.42(0...

  (72) Авторы изобретения С.В, Колосов и Н. П. Федорченко (1 и 1 (Vl ) Заявитель Сибирский автомобильно-дорожный инс титу т им. В. В. Куйбышева (54) устРойство для подсоединения БлокА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ Изобретение относится к измеритель ной технике и служит для подсоединения различных датчиков к расходной магистрапи, находящейся под давлением рабочей среды. Известны уст...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советсиих Соцмалметмчесиих Республик 93?770 (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву {22) Заявлено 250680 (21) 2946427/25-06 с присоединением заявки М (23)Приоритет (Sl)M. Кд. F 04 В 51/00 F 01 И 15/00 Ркударетвапвй комитет СССР ао делам изобретений и открытий (53) УДК 621 ° 221 (088. 8) Опубликовано 23 ° 06 82. Бюллетень...

  МАГНИТОИНДУКЦИОННЫЙ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ, содержащий ферромагнитньш зубчатый ротор и П-образный чувствительный элемент с основным постоянным магнитом,магнитопроводами и измерительными обмотками, отличающийся тем, что, с целью повышения чувствительности, в датчик введен дополнительный постоянный магнит, установленный вдоль образующей зубчатого ротора между концами П-образного ч...

  Изобретение может быть использёвано при определении технического состояния гидронасосов в условиях эксплуатации. Цель изобретения - упрощение процесса диагностирования. Осевой зазор качающегося узла оценивают косвенным путем. Измеряют в магистрали подачу гидронасоса при двух значениях частоты вращения вала при условии постоянства рабочего давления, например номинального, и рассчи...

  Изобретение позволяет повысить достоверность результатов диагностирования технического состояния гидронасосов в условиях эксплуатации. С помощью нагружающего элемента гидронасос выводят па заданный -рабочий режим. После этого измеряют температуру рабочей жидкости на выходе и входе в гидронасос, на выходе нагружающего элемента и подачу гидронасоса . Контролируют режим нагружения с...

  Изобретение может быть использовано в устройствах для технического диагностирования гидроприводов мобильных машин в эксплуатационных условиях. Цель изобретения - повышение точности измерения утечек путем уменьшения погрешности в нижней части диапазона измерения. Нагрузочный элемент 4 и расходомер 5 подключены последовательно к гидроприводу 1. Запорный элемент 8 и байпасный трубопр...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при испытании сдвоенных объемных гидронасосов; Цель изобретения - упрощение процесса диагностирования. Эта цель достигается за счет того, что объединяют потоки нагнетания насосов обеих секций, нагружают диагностируемую секцию номинальным давлением и измеряют перепады температур жидкости каждого потока до и после объ...

  Изобретение относится к испытательной технике и предназначено для нагружения крутящим моментом приводов и механизмов при их испытаниях. Целью изобретения является повышение точности задания и обеспечение возможности контроля крутящего момента. Нагружатель крутящего момента содержит входной вал 1, соединяемый с валом испытуемой машины, диск 6, установленный с возможностью поворота...