ТЕНЕНБАУМ БОРИС ЯКОВЛЕВИЧ

  Со!о" Советских Социалистических Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Н И gi : )63540l К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) До пол интел! ко = к =- з. (22) Заявлено 05.01.;;:2! ! 2313256 2, - .. = >,, )!..К.-.. - G 01 М 5 00 С,-т В) н С ч С ", -. В--". f i, "- = 2-;:- .Х, Государственный KDMHTET! .5; . I (23) Прнорнтет— по делам изобретений н открытий.3, У!К 620.16 (0SS.8) (43) О!!ублн...

  ()874429 ОП ИСАНИ Е ИЗЬВРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 11.08.78 (21) 2655189/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (51) М.К . B 61 F 1/02 Гееудэретеееемй кемктет СССР (23) Приоритет— Опубликовано 23.10.81. Бюллетень № 39 (53) УДК 625 24 .011.62 (088.8) IIo аееем кзебретений к...

  КУЗОВ БУНКЕРНОГО ВАГОНА ДЛЯ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ, содержащий наклонные торцовые стены, вертикальные боковые стены, состоящие из средних и сопряженных с ними консольных частей и включающие в себя вертикальные стойки и обшивку, элементы для передачи нагрузки от кузова на раму и бункеры, о т л и ч а ющ и и с я тем, что, с целью снижения металлоемкости и упрощения технологии сборки, в зона...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции торцовых стенок бункерных вагонов для перевозки сыпучих грузов. Цель изобретения - повышение прочности. Торцовая стенка включает в себя два продольных вертикальных 1 и один поперечный горизонтальный 2 элементы жесткости, подкосы 4, соединенные между собой сваркой. Зона соединения перекрыта треугольными...

  Использование: в железнодорожном транспорте, касается конструкций рессорных подвешиваний грузовых вагонов. Сущность изобретения: тележка содержит боковые рамы 1, опирающиеся концевыми частями на колесные пары 3, и надрессорную балку 4, опирающуюся на них через рессорное подвешивание, имеющее ситему фрикционных клиновых гасителей, В проеме каждой боковой рамы 1 установлено четыре...