АНДРОСЮК ВИКТОР НИКИТОВИЧ

  «f,т (« т ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Ия К АВТОРСКОМУ СВИДВТИЛЬСТВУ Союз Соаетсиии Социалмстимеских Республик 1 (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 23.09.76 (2}) 2406299/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 05.03.79 бюллетень № 9 2 (51) М. Кл В 61 О 3/14 Гасударственный коатет СССР иа делам изобретений и аткритий (53) УДК 625.248. ° 6: 625.245....

  Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается конструкции ходовых частей длиннобазных транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности. Двухосное железнодорожное транспортное средство содержит, связанную с кузовом 1 раму 3 Н-образной формы с маятниковыми подвесками 2, одни концы которой с установлениыми на ней скользунами 4 и пятниковым узлом...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к одноосным тележкам подвижного состава. Цель изобретения - повышение ходовых качеств. В отверстия 6 балки 5 входят валики, соединяющие балку с рычагами 9 торсионов, которые в подшипниках закреплены на раме транспортного средства, причем конец торсиона закреплен в подшипнике шпоночным соединением. Вертикальная нагруз...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкциям одноосных тележек подвижного состава. Цель изобретения - улучшение ходовых качеств. Колесная пара 1 с буксой 2 через пружинный комплект пружин 3 и частей 4 колебаний связана с промежуточной балкой 5. Последняя посредством расположенных под углом к продольной плоскости пути подвесок 9 соединена с рамой...