ГЛУЗМАН ИЛЬЯ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  1 сесокззн,-, „ Зщт. нн» л т нд Бфф О А И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик 735852 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 030475 (21) 2124224/25-28 (51)М, Кл. с присоедииеиием. заявки Hо F 16 F 15/02 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий (23) Приоритет Опубликовано 150230. Бюллетень ) (о (53) У...

  ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВ ОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Соцнапнстнчесинх Республик in867714 Ж f "У" {6l ) Дополнительное к авт. свнд-ey— {22} Заявлено 10. 10. 79 {21) 2826026 (27-11 (51)М. Кл. В 60 и 1/08 с присоединением заявки №вЂ” 1ооуааротееииый комитет {23) Приоритет ао делам изобретеиий и открытий Опубликовано 30.09.81° . Бюллетень № 36 Дата опубликов...

  Союз Советских Социалкстичесиих Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик «i>988598 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 10. 08. 81 (21) 3328168/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) ПриоритетОпубликоваио 1%183. Бюллетень ¹ 2 Дата опубликования описания 15 01 83 Р М g з В 60 N 1/00 Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытий...

  1. ТРЕК ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, включающий основание, соединенные с ним разновеликие плиты, образующие неровный микрорельеф, отличающийс я тем, что, с целью приближения испытаний к реальным условиям эксплуатации транспортных средств, неровный микрорельеф покрытия трека образован набором горизонтально уложенных плит, объединенных по длине гибкой лентой, уложенной повер...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК. ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3558406/27-11 (22) 02.03.83 (46) 15.12.84. Бюл. № 46 (72) В. А. Гончаров, Л. К. Чучалин, Е. Н. Григорьев, И. А. Глузман, Я. И. Заяц, И. М. Илинич, Е. С. Шашкин и А. В. Ребров (71) Белорусский филиал Всесоюзного научно-ис...

  РУКОЯТКА ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВСИДЕНЬЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая корпус, рас- . положенные в нем храповое колесоj взаимодействующий с ним упругий элемент, центральный продольный элемент и переключатель, отличающаяся тем, что, с целью увеличения надежности путем исключения возможности самопроизвольного переключения направления вращения храпового колеса при упрощении...

  РУКОЯТКА ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ СИДЕНЬЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая храповой механизм, состоящий из зубчатого диска жестко соединенного с регулировочным валом, и подпружиненной цилиндрической собачки со скощенным зубом, расположенной в колодке перпендикулярно плоскости зубчатого диска и снабженной переключателем направления поворота и указателем направления вращения р...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к сиденьям транспортных средств. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения возможности регулировки положения сиденья в поперечной плоскости. Один из рычагов 6 каждого рычажного механизма выполнен подвижным относительно направляющих 9 и 17, при этом нижнее плечо каждого из рыча...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к сиденьям тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин. Цель изобретения - повышение надежности. Для этого рейки it) с косыми зубьями механизмов регулирования сиденья по высоте шарнирно связаны с нижними плечами рычагов 5, кинематически связанных с основанием. Взаимодействующие с рейками 10 защелки 12 в форме ко...