МАТВИЕВСКИЙ ВАСИЛИЙ ГЕОРГИЕВИЧ

  Союз Саеетеиив Социалистииеыи1т Республик ОПИСАН И ИЗОБРЕТЕН И К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ (61) Дополнительное к явт. сви..1-ву— (22) Заявлено 03.03.77 (211 2458777 27-1 с присоединением заявки ¹â€” (23) Г1риоритет— Опчбликовано 25.02.80. Бюллете 1ь Л 5;00 65 12 1, 06 Госуддрственный ноквтет СССР по делам нзооретенвй н открытей 2- 202 Дата Опубли ковяни я (2пи с I II II...

  I. ТРИАНГЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ТЕЛЕЖКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий соединенные между собой балку с башмаками, струну и распорку с отверстием для крепления вертикального рычага, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий движения путем снижения сопротивления движению поезда путем устранения касания колодок и колес при отпущенном тормозе, отв...

  ТОРМОЗНАЯ РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА , содержаш.ая тормозные башмаки, установленные неповоротно на цапфах балки триангеля, имеющего струну и распорку, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем увеличения срока службы тормозных колодок за счет устранения их клиновидного износа при торможении, цапфы выполнены с симметричной выпуклой опорной поверхностью с образующей, паралле...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение срока службы тормозной колодки за счет устранения ее гребневидного износа. Устройство состоит из балки 1, на цапфах которой с помощью гаек 13 неповоротно закреплены тормозные башмаки. Башмак 6 выполнен с отверстием, для установки на цапфу балки, имеющим клиновые пазы 7. Упругий элемент 8 с клиновым в...

  Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу. Цель изобретения - повышение быстродействия. Дисковый тормоз состоит из тормозного диска 1, тормозного цилиндра 2, на штоке которого закреплен клин 3, рычажной передачи клещевого типа, состоящей из двух шарнирно соединенных в средних точках рычагов 4, контактирующих с клином 3, а на противоположных концах шарнирно соедин...