СИДОРОВ НИКОЛАЙ ПЕТРОВИЧ

  -1д 1 I» Pfg, «$ .,» таад Я А Союз Советскнк Социалистических Республнк ОПИСАНЙЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (51)AA. Кл. В 61 F 5/00 (22) Заявлено,29.08.77 (21) 2547513/27-11: с присоедииенйем заявки М— Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 250580. Бюллетень NP 19 (53) УДК 625. 2. С 11 (088. 8) Дата о...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Саеетсиих Социалистических республик рщ981843 (6t) Дополнительное к авт. свмд-ву— (22) 3etttttteso 25„02@1 (2 )3252673/27-11 И М Ка з с присоединением заявки ЙоG 01- М 17/00 Государстиеииый комитет СССР по делам нзобретений и открытий Опубликовано 151282. Бюллетень ¹.46 ЙЗ) УДК 620. 1., .05(088.8) (23) Приоритет— Дата...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение достоверности испытаний и упрощение конструкции. Домкратами 8 поднимают буксу 10 колесной пары 4, затем толкателем 20 передают усилие от домкрата 17 к поднятому колесу 3 и ребордой колеса 12 нагружают рельсовую нить 6. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК аа П11 < р G Ol М 17/00 ОПИ...

  Использование: в измерительной технике . Сущность: в способе определения момента трения в подшипниках испытываемую головку с подшипниками устанавливают на консольную часть вала, нагружают радиальной и осевой силой и задают вращение валу. Нагружение осевой силой осуществляют со стороны торца вала, замеряют мощность на трение от суммарного действия радиальной и осевой сил, снимают...

  Использование: изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам узлов опирания кузова на раму тележки. Цель: улучшение ходовых качеств транспортного средства путем повышения надежности работы боковой опоры. Сущность изобретения: боковая опора содержит верхнюю опорную плиту с проставкой и нижнюю опорную плиту. Между плитами размещены ролики с обоймой....