ВИНС АНДРЕЙ ДМИТРИЕВИЧ

  I патента тех.и„вр:ивя С.. Фт («)765045 О П Х Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву(22) Заявлено 09.10 78(2I) 2671407/24-11 (53)М. Кл. В 60 L 3/10 с присоединением заявки Н9Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий (23) Г1риоритет— Опубликовано 230980.Бюллетень М2 35 (53) УД...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (»>957408 Союз Советеиик Социалистических Рва убп К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6 I ) Допол н и тел ь ное к а вт. с вид- ву (22) 3а 8 е о 16.01.81(2l ) 3235909124-07 (5! )М. Кл. Н 02 P 13/16 с присоединением заявки >те (23) Приоритет 3Ьеударстеенкьй кемктет СССР ао делам нзобретеекк н открытий (И) УДК 621.314. .27 (088. 8) Опубликовано 07.09.82. Бюллет...

  Изобретение относится к электротехнике - защите тяговых двигателей постоянного тока от перегрузки контролем температуры электроустановки постоянного тока, в частности, на электроподвижных составах и электропроводах постоянного тока, и является дополнительным к изобретению по авт. св. № 943969. Цель изобретения - повышение надежности контроля температуры. Устройство дополнительно...

  Изобретение относится к автоматике и может быть использовано для управления тяговым электроприводом электровоза переменного тока с двигателями независимого возбуждения. Цель изобретения - повышение надежности . Устройство содержит по числу тяговых двигателей цепи последова- . тельно соединенных регуляторов тока, блок импульсно-фазового управления at с (Л Фи.1 СОЮЗ СОВЕТСКИХ...

  Изобретение относится к области электропривода и может быть использовано для управления тяговыми двигателями транспортного средства, например локомотива. Цель изобретения - повьшение точности. Устройство для управления тчговыми двигателями транспортного средства содержит подключенные одними из входов к выходу задатчика 1 скорости функциональные преобразователи 2-5, тиристорные ре...

  Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано для защиты колесных пар от буксования и юза. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство для защиты колесных нар локомотива от избыточного скольжения содержит датчики 1-4 частоты вращения колесных пар, к выходам которых подключены входы блоков выделения минимального 5 и максимального 6 сигналов, выходы к...

  Изобретение относится к транспорту и может быть использовано на электроподвижном составе. Цель изобретения - повьппение точности. Устройство для зттравления тяговыми двигателями транспортного средства содержит задатчик 1 тока в обмотках 2 якорей тяговых двигателей, к выходу которого подключены один из входов ограничиталей 3 тока, другие входы которых подключены к выходам блоков 4...

  Изобретение относится к транспорту , в частности к устройствам для управления тяговыми электродвигателями транспортного средства. Цель изобретения - увеличение реализуемой силы тяги путем повышения точности управления частотой вращения тяговых электродвигателей. Тяговые электродвигатели 1, сочлененные с колесными парами 2 транспортного средства, получают питание от тирисвт торных...