ВАЙНУ ЛЕМБИТ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СОюз Советсинх Соцнапнстнческик Респубанк К АВТОРСКОМУ СВИ ИТВЛЬСТВУ (61) Дополнмтельнов к авт. свмд-ву— (22) Заявлено 300579 (21) 2771892/27-11 (53)М. Кл. В 60 Я 21/10 А 62 В 35/00 с прмсовдмненмем заявки Мо— Гасударственным комнтет СССР но ямам мзобретенмй н открытмй (23) Приоритет Опубликовано 30.03.81.бюллетень И9 Дата опубликования опмсання 05...

  П И С А Н И Е ()839786 ЗОВРЕТЕН ИЯ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ополнительное к авт. свид-ву № 667433 явлено 15.10.79 (21) 2826820/27-1.1 единением заявки №вЂ” риоритет— публиковано 23.06.81. Бюллетень №23 ата опубликования описания 28.06.81 (51) М.К . В 60 R 21/10 А 62 В 35/02 (53) УДК 629.113. . 014. 788. 2: 677. .755 (088.8) (72) Авторы изобретения Л. О. Тедер, P И. Конт,...

  ОПИСАНИЕ 931196 ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советски к Социалнстичвскмк Рес ттбпик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свнд-ву V 645657 (5! )М. Кл . А 62 В 35/00 (22) Заявлено 26. 05. 80 (21) 2929824/29-12 с присоединением заявки М— 3Ъвудврстееииый кемитет СССР (23) Приоритетив делам иэебретеиий и открытий Опубликовано30.05.82. Бюллетень №20 Дата опубликования оп...

  1. РЕГУЛИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛИНЫ ЛЯМКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее плоскую кольцевую скобу с прямоугольным отверстием, смонтированный на скобе подвижный фиксатор, огибаемый регулируемой частью лямки, пропущенной с одной стороны через отверстие в скобе, и защитно-декоративный кожух, на наружной поверхности которого выполнено кольцевое ребро, а на внутренн...

  Изобретение относится к устройствам пассивной безопасности, а именно к конструкции статических диагонально-поясных ремней безопасности, устанавливаемых, например , в автомобилях для защиты водителей и пассажиров от последствий дорожно-транспортных происшествий. Целью изобретения является повышение надежности , удобства пользования. Диагонально: Нор4075 , ЕНЬ ОГО твам консных , на...

  Изобретение относится к конструкции регулирующих устройств ремней безопасности в автомобилях. Цель изобретения - повышение надежности устройства и упропдение конструкции. Регулятор содержит пряжку 1 с прямоугольным отверстием 2 для прохода регулируемой части лямки, снабженной подвижным фиксатором 3. Фиксатор 3 состоит из стальной и пластмассовой пластинок 4 и 5, одинаковых по кон...

  Изобретение относится к устройствам пассивной безопасности транспортных средств. Цель изобретения - снижение себестоимости ремня путем сокращения расхода ленты и снижение трудоемкости изготовления. Ремень содержит замок 1, лямку 2, пропущенную через проушину языка 4 и прикрепленную к порогу кузова в точке В, а верхняя часть лямки пропущена через регулятор 7 и содержит наконечник 1...

  Изобретение относится к устройствам пассивной безопасности транспортных средств, в частности к аварийно-запирающимся втягивающим устройствам (АЗВУ). Цель - упрощение конструкции и снижение металлоемкости. АЗВУ содержит две основные взаимодействующие части: инерционную катушку 1 и стопорный орган 2, на котором катушка смонтирована с помощью оси 3 и ограничительного упора 4. Инерцио...

  Изобретение относится к пассивной безопасности транспортных средств. Цель изобретения - повышение эксплуатацион/7 ной надежности. Замок содержит приемнук часть в виде обоймы 1, образованной двумя пластинами, связанными с тягой 4 транспортного средства, устзноеленные в фигурном отверстии 7 замыкающие элементы в виде роликов 8, смонтированных с возможностью взаимодействия с профили...

  Изобретение относится к cиcтe^4aм ремней безопасности для двухдверного трйнспортного средства. Цель изобретения - повышение надежности и удобства зксплу-^ атации. Ремень безопасности содержит аварийно-запирающее втягивающее устройство 1. лямку 2 с языком 3, замок 4, направляющую 5 лямки и кронштейн 6. На кронштейне 6 имеется~ уступ и с возможностью продольного перемещения закрепле...