МЕЛЕНЬ БОГДАН ВАСИЛЬЕВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОИ:КОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ Союз Севвтсиик Сощиалистичесиик Республик < > g)7)94 PQ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву— (22) Заявлено 190279 (21) 2726822/22-03 с присоединением заявки М (23) Г1риоритет Опубликовано 300381. Бюллетень 89 12 (Я)М. Кл3 E 21 В 9/10 Государственный комитет СССР яо делам изобретений и открытий (53) УДК 622.24.0Ы..55(088.8) Да...

  1. ШАРОШЕЧНОЕ ДОЛОТО, сод жащее лапу с цапфой, шарошку, разм щенную на цапфе лапы при помощи замкового подшипника качения, осев го подшипника скольжения и радиаль ного подшипника скольжения в виде втулки, размещенной у торца лапы, отличающееся тем, что, с целью увеличения долговечности долота , втулка радиального подшипника скольжения сопряжена с цапфой с натягом, величина которо...

  Изобретение относится к буровой технике и позволяет увеличить ресурсы работы долота. Оно содержит лапу 1 с цапфой (Ц) 2, шарошку (Ш) 3, уплотнительный элемент 9 и кольцо (К) 8 с выступами 11. Причем Ш 3 размещена на Ц 2 посредством замкового подшипника 4 и втулки 7 радиального подшипника скольжения. Втулка 7 жестко связана с Ш 3 и сопряжена с Ц 2 натягом. Втулка 7 имеет выступы,...

  Изобретение относится к буровой технике. Цель изобретения - увеличение ресурса работы долота за счет уменьшения удельной нагрузки на подшипники (П). На цапфе 3 лапы 2 при помощи концевого радиального П 4, торцового П 5, П 7 скольжения и замкового П 6 смонтирована шарошка (Ш) 1. Выполненный в виде набора тарельчатых пружин П 7 установлен у торца Ш 1 и сопряжен с последней и цапфой 3 с нат...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подшипниках скольжения. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности. Опора скольжения содержит втулку 2, охватывающую цапфу вала 3 с натягом. На наружной поверхности втулки 2 с натягом установлены кольца 4. Коэффициент линейного расширения колец 4 меньше коэффициента расширения втулки 2. При работе опор...