PatentDB.ru — поиск по патентным документам

КОПАЕВ СЕРГЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

Изобретатель КОПАЕВ СЕРГЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ является автором следующих патентов:

Ограничитель хода двух взаимно-перемещающихся элементов

Ограничитель хода двух взаимно-перемещающихся элементов

  iц 8!90 52 ОГ1ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 02.02.79 (21) 2720760/29-11 с присоединением заявки № (51) М. Кл. В 66С 23/88 (43) Опубликовано 07.04.81. Бюллетень № 13 (45) Дата опубликования описания 07.04.81 (53) УДК 621.874 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Ав...

819052

Устройство для регулирования частоты вращения вала

Устройство для регулирования частоты вращения вала

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА, содержащее трехзвенный дифференциал, первое звено которого связано с валом задающего двигателя, второе звено связано с валом гидромащины, гидравлически соединенной с регулируемой гидромашиной с механизмом управления, ротор которой кинематически связан с третьим звеном трехзвенного дифференциала, которое связано с синхронным гене...

1160380

Устройство для натяжения троса в судовых средствах передачи грузов в море

Устройство для натяжения троса в судовых средствах передачи грузов в море

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ÄÄSUÄÄ 1252237 д 2 (1) 4 В 63 В 27/30 13 Qf64u. д ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 958218 (21) 3883249/27-!1 (22) 30.01.85 (46) 23.08.86. Бюл. № 31 (7I) Ленинградский ордена Ленина и ордена Красного Знамени механический институт (72) Е. С. Кисточкин,...

1252237

Устройство для регулирования частоты вращения вала

Устройство для регулирования частоты вращения вала

  Изобретение относится к автоматическому управлению, может быть применено в устройствах, предназначенных для привода синхронных генераторов , и является дополнительным к . основному авт. св. № 1160380. Цель изобретения - повьшение точности уст ройства. В нулевом скоростном режиме гидромеханической передачи осуществляется ступенчатое изменение параметра регулирования гидромашиш, дл...

1317404

Устройство для натяжения троса в судовых средствах передачи грузов в море

Устройство для натяжения троса в судовых средствах передачи грузов в море

  Изобретение относится к судостроению , в частности к устройствам натяжения несущего троса в судовых канатных дорогах, предназначенных для передачи грузов в море. Цель изобретения - повьшение надежности устройства. Устройство содержиттросовьм барабан I с тросом 2. Барабан 1 регулируемой гидропередачей соединен с аккумулятором, выполненным в виде маховика 3. Гидропередача включает...

1341095


Устройство для натяжения троса в судовых средствах передачи грузов в море

Устройство для натяжения троса в судовых средствах передачи грузов в море

  Изобретение относится к области судостроения, в частности к устройствам для натяжения троса в судовых средствах передачи груза в море. Цель изобретения - повьшение надежности работы устройства за счет улучшения стабилизации усилия натяжения троса. Устройство для натяжения троса 2 содержит тросовый барабан 1 и аккумулятор энергии, выполненный в виде маховика 3, связанные регулируе...

1416373

Аксиально-поршневая гидромашина

Аксиально-поршневая гидромашина

  Изобретение позволяет повысить долговечность и КПД гидромашины. В корпусе установлены наклонная шайба 2 и вращающийся блок цилиндров с поршнями 5 со сквозными осевыми каналами 6. На сферических головках 7 поршней 5 установлены башмаки 8 с центральной камерой 10 и осевым сквозным каналом 9 для гидростатической разгрузки. На кольцевых поверхностях 16 башмака 8 выполнены камеры 17, к...

1525300

Привод постоянной частоты вращения вала

Привод постоянной частоты вращения вала

  Изобретение относится к автоматическому управлению и может быть использовано в устройствах, предназначенных для приводов синхронных генераторов транспортных средств. Цель изобретения - повышение точности привода постоянной частоты вращения за счет уменьшения задержки сигнала управления путем исключения одного гидроусилительного элемента из системы управления привода. Привод состои...

1552151