КЛЕПИКОВ ВЛАДИМИР БОРИСОВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социвлистичеси их Республик < )839764 (61) Дополнительное к авт.. свид-ву— (22) Заявлено 03.01.80 (21) 2861139/24-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— В 60 1.3/10 Гасударственных комитет (53) УДК 621.335 (088.8) Опубликовано 23.06.81. Бюллетень № 23 Дата опубликования описания 03.07.81 Ilo дела...

  Сеюэ Советски« Социалистически« Реслублии ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()919036 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22)Заявлено 07.08.78 (21) 2657291/24-07 с присоединением заявки И (23) Приоритет Опубликовано 07.04.82. Бюллетень № 13 (SI)M. Кл. Н 02 P 13/16 3Ъеуаарстаи«ый кам«тат СССР аа дв«ам «зобрете«к« « открыт«й (53) УДК 621. 316.. 727 (088. 8) Д...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик 921649 (61) Дополнительное к авт, спид-ву (22)Заявлено 01.08.80 (21) 2968533/22-02 с присоединением заявки РЙ (23) Приоритет (5! )М. Кл. В 21 а 37100 Гооударотваииый комитет Опубликовано 23 04 82 Бюллетень М 15 Дата опубликования описания 23 . 0ч . 82 Бао делан изобретений и открытий...

  О П И С А Н И Е „990555 ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Респубттик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.05.81 (21) 3292038/24-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— Опубликовано 23.01.83. Бюллетень № 3 Дата опубликования описания 28.01.83 (51) М. К . В 60 1. 3/1О Гасуддрстеелкмй комитет СССР (53) УДК 621.3...

  СЛЕДЯШАЯ СИСТЕМА С. ЛЮ4ГГОМ, содержащая блок сравнения, первый ВХОД которого является входом системы, первый и второй сумматоры, регулятор скорости, двигатель с датчи ком угла, соединенный с объектом ущзвьления с датчиком угла, дифференциатор и первый, нелинейный элемент типа На- . сыщение, при эт,ом выход, датчика угла объекта управления соединен с вторым ВХОДОМ блока сравнения...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ БОКСОВАНИЯ И ЮЗА КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее датчик скорости колесной пары, триггер , прямой выход которого подключен к входу первого элемента И, инверсный выход - к входу второго элемента И, и генератор тактовых импульсов, выход которого подключен к входам третьего и четвертого элементов И, выходы которых соединены соответственно с сумм...

  Изобретение относится к устройствам для определения избыточного скольжения колесной пары транспортного средства и обеспечивает точность определения. Устройство содержит последовательно соединенные датчик 1 скорости колесной пары, дифференцирующий блок 2 и пороговый элемент 3, выход которого соединен с инверсными входами элементов И 4, 5 и входом запоминакнцего блока 6, другой вхо...

  Изобретение относится к системам электропривода, используемым на железнодорожном транспорте, и обеспечивает повышение эффективности торможения . Устройство содержит тяговые электродвигатели, якоря 1 которых включеш.1 на индивидуальные тормозные резисторы 2, блок 3 сравнения, в катодные цепи которого включены добавочные резисторы 4. Обмотки 11 возбуждения электродвигателей включен...

  Изобретение относится к электроподвижному транспорту, в частности к устройствам обнаружения боксования и юза колес по наличию механических колебаний в передаче и конструктивных элементах локомотива, и обеспечивает повышение надежности. Устройство обнаружения боксова1шя и юза колес транспортного средства основано на фиксации колебаний тока тягового электродвигателя , вызванньк фри...

  Изобретение относится к Tpati- спорту и направлено на повышение точности и надежности. Частотньй сигнал от доплеровского измерителя 1 скорости , пропорциональный скорости движения транспортного средства, является амплитудно-модулированным из-за отражения от неоднородной поверхности рельсового полотна. Фильтры 7 и 8 с помощью порогового элемента 10, ключевого элемента 9 и инвертор...

  Изобретение относится к автоматизированным электроприводам с упругой кинематической связью между электродвигателем и механизмом при работе исполнительного органа на нагрузку типа пара трения. Целью изобретения является повышение надежности механизма и качества технологического процесса при работе электропривода на нагрузку типа пара трения. Устройство содержит электродвигатель 1,...

  Изобретение относится к транспорту, может быть использовано для обнаружения боксования и юза колес на рельсовых транспортных средствах с электрической передачей и обеспечивает повышение надежности. Устройство содержит датчик тока тягового двигателя, соединенный выходом с входом полосового фильтра, выход которого связан с входом выпрямителя, а также пороговый и исполнительный элем...

  Сущность изобретения: устройство содержит генератор 1 прямоугольных импульсов , синхронизированных с сетью, генератор 2 эталонной частоты, счетчик 3 импульсов, первый 4 и второй 13 формирователи коротких импульсов, первый 5 и второй 11 RS-триггеры, два, логических элемента И 6, 7, делитель частоты 8, элемент памяти 9, цифроаналоговый преобразователь 10, делитель 12 частоты на два...

  Изобретение относится к автоматической сигнализации и может найти применение в вычислительной технике и промышленной автоматике при создании реверсивных накапливающих преобразователей угловых и линейных перемещений в цифровой код, использующих импульсные датчики, конструкция которых позволяет формировать две последовательности импульсов , сдвинутых относительно друг друга . Целью...