ЛУТАЕНКО ИВАН АНТОНОВИЧ
Изобретатель ЛУТАЕНКО ИВАН АНТОНОВИЧ является автором следующих патентов:

Устройство для открывания люковжелезнодорожных полувагонов
Союз Советских Сецмаинстичасмих Реснубпес ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОИУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное It авт. саид-ву (22) Заявлено 310779 (21) 2809395/28-12 с присоединением заявки М (23) Приоритет Опубликовано 150781. Бюллетень Й9 26 Дата опубликования описания 15.07.81 (111 84635 1 (5!)М. Кл.3 В 61 0 7/30 Государственный квинтет СССР оо делам кзобретекмй.и откр...
846351
Устройство для открывания люков железнодорожных полувагонов
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-вуР 846351 (22) Заявлено 2801.81 (21) 3239434/27-11 (g j g 3 В 61 0. 7/30 с присоединением заявки N9 (23) Приоритет— Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий Опубликовано 1510.82, Бюллетень N . 38 Дата опубликования описания 151(...
965849
Цистерна с теплоизоляцией
Изобретение может быть использовано в транспортных средствах, оборудованных теплоизоляцией. Цель изобретения повышение грузоподъемности путем уменьп ения металлоемкости. Торцовое днище 2 защитной оболочки 1 цистерны выполнено нз трех участков 7,8 и 9, жестко соединенных между собой по линиям 10 и 11, Верхний 7 и нижний 9 участки выполнены в виде участка развертки боковой поверхно...
1400934
Вагон-цистерна
Изобретение относится к вагоностроению и может найти применение при изготовлении железнодорожных цистерн с нижним сливным устройством. Цель изобретения - повышение устойчивости вагона при движении путем снижения его центра тяжести. Новым является то, что сливное устройство, расположенное по обе стороны цистерны, выполнено в виде сифона, а заборный конец сифона расположен в углубле...
1519940
Железнодорожная цистерна
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - сокращение потерь тепла транспортируемого груза и повышение удобства эксплуатации. Новым является то, что выемки, расположенные в теплоизолированном слое, образованы пересечением наклонной плоскости с плоскостью, параллельной продольной оси котла, при этом выемка и лестница расположены перед торцовым днищем. 2...
1604646