ГОЛЬЦОВ ВЛАДИМИР НИКИФОРОВИЧ
Изобретатель ГОЛЬЦОВ ВЛАДИМИР НИКИФОРОВИЧ является автором следующих патентов:
![Перепускной клапан Перепускной клапан](https://img.patentdb.ru/i/200x200/51882cca43cdd773f499de3e06743b4c.jpg)
Перепускной клапан
Союз Советских Социалистических Республик ЬП ИСАНИЕ ИЗЬВРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ < >853265 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 05.03.79 (21) 2733034)25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К . F 16 К 17)04 Гасударственный немнтет (53) УДК 621.43. .032.8-318 (088.8) Опубликовано 07.08.81. Бюллетень № 29 Дата опубликования опис...
853265![Клапан-стабилизатор давления Клапан-стабилизатор давления](https://img.patentdb.ru/i/200x200/0eb1a91165cef3566e39da329694484f.jpg)
Клапан-стабилизатор давления
КЛАПАН - СТАБИЛИЗАТОР ДАВЛ НИЯ, содержащий корпус с входной и выходной к.амерами, между которыми установлена подпружиненная мембрана с эакрепленнЕм на ней седлом /в цен ре которого усГгановле клапан, вы0ltf .f полненный в виде тарели с толкателем/ расположенным в выходной камере/ напротив которого установлен первый ограничитель хода/ о т л. и ч а юц и (t с я тем/ что/-с целью рас...
1024887![Система питания многотопливного двигателя Система питания многотопливного двигателя](https://img.patentdb.ru/i/200x200/9dc356d6003334698d6697a9973f8698.jpg)
Система питания многотопливного двигателя
Изобретение относится к двигателестроению и позволяет улучшить пусковые свойства горячего двигателя и повысить надежность его работы на легких топливах. Топливные баки 1 и 2, имекщие на выходе соответственно СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (su 4 F 02 М 37/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ H А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ц; 43 йл+,. г п а ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО.ДЕЛАМ...
1437557![Двигатель внутреннего сгорания Двигатель внутреннего сгорания](https://img.patentdb.ru/i/200x200/9b2f1ce2bffec95e99973b3fe3df49ff.jpg)
Двигатель внутреннего сгорания
Изобретение относится к системам регулирования двигателей. Цель изобретения - повышение надежности при работе в высокогорных условиях эксплуатации. Двигатель дополнительно снабжен последовательно связанными между собой датчиком 10 частоты вращения вала турбокомпрессора 1, блоком 11 сравнения, усилителем 12, исполнительным механизмом 13 и кулачком 17. Кулачок 17 установлен между уп...
1476164