ХОЛОД ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

  Союз Советских Социалистических республик О П И С А Н И Е 885114 ИЗОБРЕТЕН Ия К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлена 07.09.79 (2! ) 2851507/28-13 с присоединением заявки № (23) П риоритет— Опубликовано 30.11 81 ° Бюллетень №44 Дата опубликования описания 03.12.81 (51)М. Кл. В 65D88/74 В 65 Cj 69/20 F- 16 Т 1/00 1оеудвротвеиный коми...

  1. УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ КОТЛА НА РАМЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий опору с деревянными брусками, установленную на раме, кронштейн, жестко закрепленный на котле, и болт с гайкой, пропущенный одним концом через кронщтейн , отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности крепления путем исключения возможности образования зазоров между котлом и рамой, он снабжен жестко закрепленн...

  ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЦИСТЕРНА, содержащая ходовую часть и котел, установленный на Шкворневых балках с помощью опор с деревянными брусками , закрепленный в средней части лапами к хребтовой балке и снабженный концевыми креплениями, отличающаяся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, концевые крепления котла представляют собой симметрично расположенные на хребтовой балке и жес...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) u1) 4 В 61 1) 5/06 (21) .3801495/27-11 (22) 16.10.84 . (46) 30.01.86. Бюл. У 4 (71) Отраслевой отдел в г.Кременчуге Всесоюзного научно-исследовательского иНститута вагоностроения (72) Ю.Я.Водянников, В.С.Лагута, А.В.Донченко, Ю.А.Холод, Л.А.Головко, В.М.Бубнов и Е.А.Лалуев (53) 625 ° 245.6 (088.8) (56) Патент США У 2567015...

  Изобретение относится к железнодорожному составу и касается крепления котла цистерны на ходовой части . Целью изобретения является повышение надежности устройства и удобства монтажа. В зоне,крепления котла цистерны к хребтовой| балке (Б) 3 котел имеет лапы и жестко прикрепленные к ним ребра (Р) 10. На Б 3 укреплены кронштейны (К) 11. В отверстиях в Р 10 и стенках К 11 установлен...

  Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу и касается цистерн для транспортировки застывающих и кристаллизирующихся продуктов. Цель изобретения - сокращение времени разгрузки при отрицательных температурах окружающей среды. Железнодорожная цистерна содержит ходовую часть, раму и котел, на котором установлен подогревательный кожух. Новым является то, что патрубки д...

  Изобретение касается железнодорожного подвижного состава, а именно цистерн с парообогревательным кожухом для транспортировки застывающих грузов. Цель изобретения - повышение надежности и сокращение времени прогрева содержимого. Железнодорожная цистерна содержит ходовую часть, раму и котел, на котором установлен подогревательный кожух. На патрубки для слива конденсата устанавливают...