РАТМАН АЛЕКСАНДР СОЛОМОНОВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советснин, Социалистическнн Республик и 896470 (61) Дополнительное н авт. саид-ву (22)Заявлено 07.02,80 (2!) 2881568/21-1! с прнсоединеннеы заявки .рВ (23) Приоритет Опубликовано 07.01.82.бвллемтеь М 1 Дата опубликования описания 07.0! ..82 (5I)M. Кл. G О! M 17/00 феудвретвенньй комнтет СССР вю делам нзобретеннй н атн...

  0 C O1 X 17/OO ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ н aempaeav свищ пипьствм: (61) 896470 (21)3415281/27-11 ,(22)2303..82 (.46) 15 05.83. Вюл. 9 18. (72) А.С. Ратман . и В. A. Харитонашвили (53)626.1.05{088.8) (56)1. Авторское свидетельство СССР 9 096470, кл. а 01 И 17/00, 1980. (54) (57)- УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ 8Al .ÐÓ30×HOÃÎ РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЯ ТРАНС..Я0„„1017 А ПОРТНОГО СРЕДСТВА по авт...

  ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПРОБКИ КАРТЕРА АГРЕГАТА, содержащее корпус в виде колокола с эластичным 1 7 ., / W --;7г;/./ .. S/ фланцем и осевым .отверстием и установленный в последнем с возможностью , перемещения вдоль оси стержень с торг цовой Головкой, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено дополнительным стержнем с торцовой головкой, магнитом,...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ РАБОТЫ АВТОМОБИЛЯ С ЭЛАСТИЧНОЙ МУФТОЙ КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ, содержащее укрепленный на ведомом валу коробки передач автомобиля датчик вращения , первый вывод которого соединен с первым выводом первого счетчика, вторые выводы датчика вращения и первого счетчика подключены к корпусу автомобиля, ключ и второй счетчик, отличающееся тем, что, с целью расширения об...

  ДВИГАТЕ.ПЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий регулятор частоты вращения с грузами, связанными с муфтой, привод за- i слонки выхлопного тормоза-замедлителя, . снабженного пневматическим цилиндром, связанным с тормозной системой транспортного средства, причем шток цилиндра кинематически связан с заслонкой, установленной в приемной трубе глушителя выхлопа, и пе...

  ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. № 1196520, отличающийся тем что, с целью повьшения надежности, двигатель снабжен дополнительным штоком с пружиной . и защелкой, датчик перемещения выполнен с дополнительным входом и снабжен дополнительным выходом, причем дополнительный шток кинематически связан через защелку с тарельчатым щтоком и электрически подсоединен через реостат к...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при испытаниях реверсивных тракторов . Цель изобретения - расширение диапазона скоростей движения транспортного средства на режиме реверса. Для реверсирования направления движения транспортного средства при сохранении направления вращения ведущей шестерни 10 главной передачи 11 разъединяют кинематическую связь между...

  Изобретение относится к машиностроению и позволяет стабилизировать .рабочие параметры двигателя при реверсировании в случае несимметричного профиля кулачков распг еделительного вала. Прекращают подачу топлива с помощью электромотора 5 и порного устр-на 6, останавливают коленчатый вал в момент расположения поршней 7 в верхней и нижней мертвых точках. Переключают реверс-редуктор 3...

  Изобретение касается транспортного машиностроения и касается тормозных приводов транспортных средств, а именно моторного тормоза-замедлителя и его связей с рабочей тормозной системой автопоезда Цель изобретения - повышение эффективности системы. Система снабжена электронным блоком управления, входы которого соединены с таходатчиком, выключателем и датчиком давления, а выход связа...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в транспо^ тных средствах. Цель изобретения - повышение надежности. Ведомые валы 1, 2снабжены муфтами 5, 6 СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)5 В 60 Т 1/06 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4761905/11 (22) 21.11.89...

  Использование: автомобилестроение, системы регулирования максимальной частоты вращения коленчатого вала карбюраторных двигателей автомобилей. Сущность изобретения: привод ограничителя выполнен в виде злектромагнита, кинематически соединенного с валиком дроссельными заслонками карбюратора.При этом электромагнит электрически связан с контактами, размещенными в тахометре и замыкающи...

  Сущность изобретения: устройство для блокировки поворотной тележки прицепа содержит стопор 8, выполненный в виде тормозной колодки. Стопор 8 установлен на штоке 9 пневматической камеры 1. Последняя пневмомагистралью 11 через пневмоэлектрический клапан 12 связана с ресивером. Пневмоэлектрический клапан 12 электрически соединен с контактами 13 и 14, расположенными на кольцах поворо...

  Использование: изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при испытаниях автомобиля. Сущность изобретения: с целью исключения влияния сопротивления трансмиссии на путь и время выбега автомобиля перед испытанием производят снятие штатных фланцев ступиц колес ведущего моста и на их место устанавливают фланцы, снабженные муфтами свободного хода, шлице вые втулк...