КОМАРОВ ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 010480 (21) 2904079/25-27 (51) М. Кй.з с присоединением заявки Мо f (23) Приоритет F 16 0 25/04 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий Опубликовано 15.0182. Бюллетень Мо 2 Дата опубликования описания 150182 (S3) У...

  Изобретение относится к машиностроению и может использоваться при обработке торцовых поверхностей ротора. Целью изобретения является повышение точности обработки за счет снижения торцового биения ротора относительно его главной оси инерции. Ротор устанавливают в собственные опоры, закрепляют их на станине металлорежущего станка, приводят ротор во вращение от шиинде-тя станка с ча...

  И:;обретснне огносится к виброударной те.хнике. Целью изобретения является улучшение экснлуатационны.х характеристик иутем уирон1ения регу. ифовки нараметров ко.тебаиий. В- I установлен сердечник 2 с 0.:)можностьк) вращательного и возвратно-поетунате. 1ьного неремещения. Механизм 11ере,1ачи движений сердечнику 2 вЬ)1нолнен в виде диска 3 с фрикционной поверхностью 4, установленно...

  Изобретение м.б. использовано для оценки кавитационных свойств гидравлических смесей. Цель изобретения - повышение достоверности оценки кавитационных свойств движущейся жидкости. Исследуемую жидкость подвергают .нагружению растягивающими усили - ями, возникающими в жидкости при возвратно-поступательном движении плунжера 3 с приводом от кривошипно-шатунного механизма. При визуальн...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1378811 А 1 (51) 4 >3 (>1 В 5,()2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ I 2 1 ):5 .!7 )() )1 28-14 (22) 1" 11.8: t 11>) I)i .(),5 88 f3y), l (71) 1!«»льный»;Чорг .1 он 13.,Ч. )паол);>рон и . (..") 1..33»;t(иков t;>83 ) (i I:5.-1 71 (()88.8 ) (,)(i) 11;р...

  Изобретение м.б. использовано для обеспечения высоким давлением топливных и гидравлических систем самолетов. Цель изобретения - надежности насоса путем снижения износа контактирующих поверхностей в паре плунжер (П) - цилиндр. В подшипниках 2 установлен корпус I. Блок 3 цилиндров с полыми П 4 KMI- имодействует с на клон и ной шайбой 5. В П 4 выполнены два сквозных диаметра. 1ьно п...

  Изобретение относится к энерготехнологии и может быть использовано при сжигании сульфатных щелоков, в частности в в целлюлозно-бумажной промышленности. Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости. Топка котла образована водоохлаждаемыми экранами 1, на которых установлены щелоковые форсунки- 2, сопла первичного 3 и вторичного 4 дутья и устройство для третично...

  Изобретение относится к технике очистки поверхностей нагрева котлов от наружных отложений. Цель изобретения - повышение эффективности очистки. Устройство содржит камеру сгорания с выхлопным соплом и взрывную камеру, расположенную смежно с камерой сгорания коаксиально выхлопному соплу. Во взрывной камере установлена перегородка, образующая со смежной стенкой топливную камеру, к кот...

  Целью изобретения является повышение КПД, надежности и долговечности путем снижения гидравлических потерь при нагнетании. Это достигается тем, что в насосе аксиально-плунжерного типа с вращающимся блоком цилиндров окна в блоке выполнены в виде усеченного конуса, большим основанием обращенным в сторону распределителя, а при вершине угол α = 10-20°. При нагнетании рабочей...

  Изобретение относится к устройствам для промывки фильтроэлементов топливных и гидравлических систем самолетов и позволяет повысить эффективность очистки устройства путем удаления частиц с внутренней полости фильтроэлемента. Внутри фильтроэлемента устанавливается стержень с закрепленными по всей его длине свернутыми по спирали листами, упирающимися своими торцами в технологические...

  Изобретение может быть использовано в плунжерных насосах. Цель изобретения состоит в снижении объемных потерь путем уменьшения отжимающих сил, действующих со стороны уплотняющих поясков. Распределитель содержит окно 6 всасывания и окно 7 нагнетания, между которыми расположены разделительные перемычки 8. На уплотняющих поясках 9 и 10 выполнены кольцевые разделительные канавки 11 и...

  Изобретение относится к энерготехнологии и может быть использовано при сжигании сульфатных щелоков. Целью изобретения является повышение надежности работы . Топка котла призматической формы ограничена водоохлаждаемыми экранами 1 и содержит вынесенную нижнюю часть 3 и остальную часть 7, включенные в самостоятельные контуры циркуляции и соединенные между собой переходным V-образным...

  Использование: для обеспечения высоким давлением топливные и гидравлические системы самолетов и их двигателей. Сущность изобретения: на торцевых поверхностях подвижных и неподвижных подпятников выполнены канавки, соединенные отверстиями с окнами нагнетания. Канавки между уплотняющими поясками ведущей и ведомой шестерен и подпятниками выполнены кольцевыми и расположены против пояс...

  СО)ОЗ СОВГТ(КИХ СОЦИАЛИСТИЧГСКИХ Р СГ1Л>ЛИК rsi>ñ F 02 С 7/22 Г СУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОГ В .ДОМСТВО СССР (Г СПАТЕНТ СССР) ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (2 (2 (4 (7 (5 а Ill (5 ( д 1) 4862234/06 ) 27.08.90 ) 07.02.93. Бюл, ¹ 5 ) В,М,Комаров ) Масленников M.M. и Шальман Ю.И. Авиионные газотурбинные двигатели, М.: Маиностроение, 1975, с.507. рис.18.1. ) Т...

  Использование: изобретение относится к горному делу,а именно к погружным пневмоударникам, предназначенным для бурения скважин на открытых горных работах в породах средней и высокой крепости. Сущность изобретения: погружной пневмоударник для бурения скважин включает корпус 1, размещенный в его полости поршеньударник 2, разделяющий ее на камеру рабочего хода 3 и камеру холостого хо...

  Использование: изобретение относится к горному делу, а именно к погружным пневмоударникам, предназначенным для бурения скважин на открытых горных работах в породах средней и высокой крепости, в частности к конструкциям поршней. Сущность изобретения: поршень погружного пневмоударника для бурения скважин включает в себя цилиндрическую часть 1 и хвостовик, имеющий коническую часть 2...