МАХОВ ВЯЧЕСЛАВ ГЕОРГИЕВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советсиик Социвлистичесиик Ресл ц901107 (6I ) Дополнительное к авт. свид-ву (22)Заявлено 31,03.80 (21) 2904052/27-1 1 с присоединением заявки М (23 ) П ри ори тетОпубликовано 30.01.82. Бюллетень М 4 Дата опубликования описания 30, 01.82 (51)М. Кл. В 60 Р 3/40 1Ъеудврстиииый комитет СССР ао авлам изобретений к открытий...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОВРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Севатскин Сециаттнстмчаскмн Реситтблик ои 943054 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 01.12.80 (2l ) 3243546/27-11 с присоединением заявки М (23)Приоритет Опубликовано 15.07.82. Бюллетень Фт 26 Дата опубликования описания 15.07.82... (5l jM. Кл. В 61 0 3/14 6Ьаударатеенный камнтет СССР на делам изобретени...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ОПОРНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ НА ФУНДАМЕНТЕ ПОД монтируемое оборудование, содержсщее приспособление для регулирования положения опорных элементов и приспособление для фиксации опорных элементов, отличающееся тем, что, с целью повышения точности установки опорных элементов и расширения диапазона регулирования их положения.по высоте, приспособление для регулирования по...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ, имеюших на торцовых поверхностях разнесен-,, ные по высоте крепежные проушины, содержащее установленную на tpaHcnopiNном средстве опору и связанные между собой посредством шарнирного узла, балку и тягу, размешенные под углом друг к другу с возможностью при1феш1еш1я их концов соответственно к верхней и ни...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ, содержащее неподвижные направляющие и подвижный относительно направляющих ложемент с шарнирно прикрепленными к нему с двух сторон приводимыми силовыми цилиндр&ми опо- , рами с роликами, вьшолненные на горизонтальном основании направляющих -углубления с наклонньми поверхностями под ролики, отличающеес я тем, что, с целью обеспечения бо...

  Изобретение относится к подъем-, но-транспортному машиностроению, а именно к лебедкам, например, для перемещения тяжеловесных грузов. Цель изобретения - снижение нагрузок и энергетических затрат путем уменьшения амплитуды колебаний тягового каната . На основании 1 жестко закреплены рамы 2. На рамах 2 посредством тяг 3 шарнирно подвешены две обоймы 4 и 5, включающие по два канатов...