ФИЛИППОВ АНАТОЛИЙ ЗАХАРОВИЧ

  оо9О9254 Союз Советских Соцналнстнческнх Республик OllNCAHNR ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61,) Дополнительное к ввт. саид-ву (22) Заявлено 23.03.78 (2 I ) 2595294/25-06 с присоединением заявки № (53)М. Кл. Г 023 5/02 Гооуаарствеииый коиитет СССР ho делаи изобретений и открытий (5З) ЙК 621.43. 00 1(088 8) (23) Приоритет Опубликовано 28.02.82. Бюллетень ¹ 8 Дат...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик 909260 (61) Дополнительное к авт. с вид-ву (22) За»влено09.06,80 (21) 2937327/25-06 с присоединением заявки № (51)М. К,п. F 02 М 29/10 Гаоудоротееииьй комитет СССР (23) Приоритет по делам изаоретеиий н открытий Опубликовано 28.02.82. Бюллетень № 8 Дата опубликования описания 28.02...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик «i>968498 f, квт и. е р (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 16.04.73 (21)1905936/25-06 (31)М Кл з с присоединением заявки ¹â€” F 02 D 17/02 Государственный комитет СССР. по делам изобретений и открытий (23) Приоритет— Опубликовано 23-1082 Бюллетень ¹ 39 (53) УДК 621. 43-...

  ОП йСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ с впрыском топлива, содержащее датчик нагрузки, преобразователь , компаратор, формирователь запрещающих импульсов, вентильный элемент и усилитель, связанные последовательно и подключенные к элементам впрыска топлива , отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, устройство дополнительно содержит датчи...

  1. РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГА ТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержа щий корпус с окнами впуска и выпус ка, размещенный в корпусе роторпоршень , разделяющий рабочую полость корпуса на зоны всасьюания, сжатия и выпуска,- расположенные симметричнЬ относительно большой и малой осей симметрии полости, и аккумулирующую камеру с форсункой, установленную в корпусе и сообщённую сопловым каналом...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить экономичность двигателя. Система содержит датчики 1 и 2 положения коленчатого вала и нагрузки двигателя соответственно , накапливающую схему 3, компаратор 4, формирователь 5 запрещающих импульсов, программируемый таймер (Т) 6, триггер 7, усилитель 8 и форсунку 10. В отсутствие запрещающего импульса (ЗИ) на входе блоки...

  Изобретение цозволяет улучшить турбулизацию потока путем вращения пластины при ее вьщвижении. Торцовая стенка 5 цилиндра 4 привода закреплена в боковом отверстии впускного патрубка 1. Винтовая пластина 2 прикреплена к подпружиненному поршню 3 и частично размещена в отвер СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕН...

  Изобретение относится к двигателестроению и м,б, использовано для регулирования мощности двигателя отключением рабочих циклов. Цель изобретения - растирение функциональных возможностей системы. Датчики (Д) 1 и 2 частоты вращения и нагрузки двигателя соединены соответственно со счетчиком 3 и преобразователем 4, выходы которых соединены с группами 9 и 10 запоминающего устр-ва (ЗУ)...

  Изобретение обеспечивает равномерность и уменьшение дискретности управления мощностью двигателя внутреннего сгорания с впрыском топлива путем отключения отдельных рабочих циклов. Последовательность пропусков впрыска топлива программируется в запоминающем устройстве 5, адрес которой задается счетчиком 3 импульсов датчика 1 положения вала и преобразователем 4 сигнала датчика 2 нагру...

  Изобретение позволяет повысить эффективность работы двигателя. Сигналы с датчика (Д) 1 частоты вращения и Д 2 нагрузки двигателя обрабатываются соответственно в счетчике 3 и аналогово-цифровом преобразователе 4. С выходов счетчика 3 и преобразователя 4 сигналы поступают на входы запоминающего устройства 5 и далее через таймер 6 и усилитель 7 - на форсунку 8. При снижении нагрузки...

  Использование: регулирование мощности двигателя внутреннего сгорания отключением рабочих циклов. Сущность изобретения: система питания содержит запорный электромагнитный клапан 2, соединенный посредством трубопровода 1 с электромагнитной форсункой 3, электронное устройство 4 управления, включающее датчик 5 частоты вращения, датчик б нагрузки , счетчик 7, преобразователь 8, запоми...

  Использование: двигателестроение, в частности транспортные двигатели и устройства для газообмена, и позволяет повысить экономичность и максимальную мощность, снизить металлоемкость и токсичность отработавших газов. Сущность изобретения: двигатель содержит воздухоочиститель 1, электродвигатель 2, компрессор 3, воздушный ресивер 4, электромагнитный привод 5, впускной трубопровод 6,...

  Использование: изобретение относится к двигателестроению, в частности к форсункам с электрическим управлением, и может быть использовано для впрыскивания топлива в ДВС. Цель изобретения - увеличение степени диспергирования топлива и точности дозирования топлива, Сущность изобретения: форсунка содержит ультразвуковой преобразователь, на торцах которого нанесены электроды. К нижнем...