КОЛБУН ВИКТОР ВИКТОРОВИЧ

  ИСАНИЕ

  1. БУКСОВОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ ТЕЛЕЖКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА по авт. св. № 823201, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности демпфирования вертикальных колебаний тележки, оно снабжено прилегающими к втулке дополнительными сухарями с коническими торцевыми поверхностями , кольцом, размещенным между дополнительными сухарями и кронштейном буксы, и подпружиненным...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно для обнаружения дефектов в рельсах . Цель - повышение надежности. Подвеска электромагнитов состоит из траверс, прикрепленных к штокам пневмоцилиндров, которые связаны цепной передачей. Пневмоцилиндр содержит полый шток 10, крышку 11, гильзу 12, винт 13,поршень 14. В верхней части цилиндра размещены подшипники...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции вагонов-дефектоскопов. Цель изобретения - повышение эффективности и надежности . Вагон-дефектоскоп содержит дефектоскопную тележку, рама 4 которой снабжена направляющими 5, ползуном 6, который через упругий элемент 7 связан с втулкой 8, надетой на стержень 9. Другим своим концом стержень 9 входит в отв...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к связи кузова транспортного средства с тележкой. Цель изобретения - стабилизация процесса движения тележки. Тяговое усилие при движении передается от кузова через пяту шкворня, взаимодействующие постоянные магниты 20 - 12, 21 - 13, 15 - 23, 14 - 22 Г-образным направляющим к раме тележки. Силы притяжения магнитов 11...