ТАРАКАНОВ ИГОРЬ НИКОЛАЕВИЧ

  ОП ИСАНИЕ И ЗЬВРЕТЕ Н ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (i i>954319 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 30.01.81 (21) 3245717 27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з В 63 В 21/56 ;Гееудерстееииый иевитет СССР (53) УДК 629.12. .013.36 (088.8) Опубликовано 30.08.82. Бюллетень № 32 ло аелем изебре...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реслублик п>960353 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 29.1280 (21) 3227811/29-15 (511М. Кл. с присоединением заявки ¹ е 02 В 3/22 е 01 D 15/14 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий. (23) Приоритет— Опубликовано 2309.82. Бюллетень ¹ 35 (53) УДК 627.2 (088.8)...

  КОНСОЛЬНЫЙ УСТАНОВКИ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТОВ, содержащий плaтфop fy с опорно-ходовыми тележками, на которой установлен противовес, и консоль с направляющими и приводом перемещения, снабженная на конце и в корне захватами, отличающийся тем, что, с целью упрощения монтажа пролетных строений, направляющие установлены в вертикальной плоскости и шарнирно прикреплены одним концом к к...

  Изобретение относится к мостостроению н предназначено преимущественно для использования при перевозке , бескрановой выгрузке на воду и погрузке с воды складного понтонного звена наплавного моста-ленты. Цель изобретения - повышение эксплуатационных возможностей путем трансформации понтонов из двух шарнирно соединенных звеньев на транспортном средстве. Устройство содержит лебедки 2...

  Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано при наведении наплавных мостов. Целью изобретения является упрощение монтажа опоры . Опора наплавного моста включает пару стоек 1 с направляющими и бащмаками 3, объединенными пустотелым ригелем 4, образующими совместно единый U-образный рамный элемент 5, имеющий положительную плавучесть. Направляющие стоек 1...

  Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, а именно к ручным лебедкам, и может быть использовано в понтонах наплавных мостов для постановки их на якорь. Цель изобретения - повышение надежности работы и упрощение обслуживания. Лебедка содержит барабан I, два привода - необратимый 2 и обратимый 3, механизм переключения приводов и тормоза . Механизм переключения приводов вы...

  Изобретение относится к мостостроению, а именно к устройствам для установки опор сборно-разборных мостов, предназначенных для временного использования при перекрытии неглубоких водотоков или суходолов. Цель изобретения - сокращение времени и трудозатрат при производстве работ. Устройство для установки опоры 1, шарнирно присоединенной к монтируемому пролетному строению 2 и горизонт...

  Изобретение относится к мостостроению . Цель изобретения - повышение грузоподъемностииулучшение эксплуатационных характеристик моста за счет обеспечения возможности регулирования предварительных напряжений в натянутых гибких связях. Наплавной мост включает пролетное строение 1, состоящее из отдельных элементов 2, соединенных между собой шарнирами 3. Пролетное строение 1 размещено...

  Изобретение относится к мостостроению , в частности к креплению рельс на мостах , предназначенных для пропу:кл тп;- k - порта с колеями разной ширины Цель изобретения - снижение трудоемкости производства работ по изменение тир-..ни колей. Узел крепления рельса г.люч;к 7 рельсовые клиновидные подкладки и клеммы , имеющие под крепежные болты отверстия , соосные с отверстиями а г,од...

  Сущность изобретения: узел крепления рельса к основанию пролетного строения железнодорожного моста с колеями разной ширины включает рельсовые клиновидные подкладки, клеммы в виде пластин, внутренние стороны которых расположены на подошве рельса и параллельны продольной оси моста, а внешниена подкладках, и крепежные болты. Узел крепления дополнительно снабжен пластинчатыми упорами...

  Узел крепления рельса к основанию пролетного строения железнодорожного моста с колеями разной ширины включает рельсовые клиновидные подкладки, расположенные одними концами на подкладках, а другими - на подошве рельса, клеммы и крепежные болты. Клеммы выполнены составными по высоте из нижних упорных и верхних имеющих консольныйевес прижимных элементов. Каждый упорный элемент имеет...