АВРАМОВ ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик л Л, =-- 1б.—,—, К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено .040381 (21)3254964/27-11 (51) М. КЛ. B F 9/22 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий Опубликовано 300982. Бюллетень ¹ 36 Дата опубликования описания 30...

  ОП ИСАНИЕ ИЗО6РЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реслубттик < >992420 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 11.02.81 (21) 3245009/27-11 (51) М. Кл.з с присоединением заявки №вЂ” В 66 F 9/22 Г4с длрстаеллма кемлтет (23) Приоритет— СССР (53) УДК 621.869 (088.8) Опубликовано 30.01.83. Бюллетень № 4 Дата опубликования описания...

  ПРИВОД ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА КОЛЕСНОГО ТРАКТОРА, содержащий аккумулятор , систему трубопроводов, ведущую полуось, на которой с помощью подшипников установлена ступица колеса с диском , отличающийся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок на трансмиссию и двигатель трактора посредством регулирования жесткости привода и повышения надежности торможения, привод снабжен двумя гидро...

  1. РЕГУЛЯТОР ДРОССЕЛИРОВАНИЯ ПОТОКА ЖИДКОСТИ В ГИДРОДЕМПФЕРЕ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий регулируемый дроссель, гуеханизм регулирования дросселем в виде двуплечего, рычага, ОДНО плечо которого кинематически связано с органами управления дросселем, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем обеспечения автоматической регулировки потока ра...

  КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая ступицу с полой кольцевой полостью, в которой размещен включающий два поршня гидравлический демпфер, посредством которого ступица связана кинематически с полуосью, отличающаяся тем, что, с целью повьшения надежности работы путем снижения осевых динамических нагрузок при демпфировании, в кольцевой полости : ступиц размещены упом...

  COOS СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН 09) (11) y1) 4 F 16 J 15/00 // F 16 J 9/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ СН rr;-. 1-.,; ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABT0PCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3732972/25-08 (22) 29.04.84 (46) 07.01.86. Бюл. Ф 1 (71) Волгоградский сельскохозяйственный институт (72) В.Л. Строков, А.А. Карсакор, Ю.Г. Лапынин и В.И. Аврамо...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (50 4 F 16 J 15/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ф 6(о@ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,/ К А BTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ фит. 1 (21) 3794280/25-08 (22) 03.08.84 (46) 07.02.86. Бюл. № 5 (71) Волгоградский сельскохозяйственный институт (72) В. Л. Строков, А. А. Карсаков, В. И. Пындак, Ю. Г. Лапынин, А. Ф. Рогачев и...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) А B 60 К 17/32 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3829730/27-11 (22) 31.10,84 (46) 23.03.86. Вюл. У 11 (71) Волгоградский сельскохозяйственный институт (72) В.Л.Строков, А.А.Карсаков, С.Д.Фомин, Ю.Г.Лапынин, В.И.Аврамов, С.Ю.Юдин и Д.А.Нехорош...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (5D 4 В 60 К 17/32 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВ) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3839751/27-11 (22) 07,01.85 (46) 30.06.86. Бюл, № 24 (71) Волгоградский сельскохозяйственный институт (72) В.Л. Строков, А.А. Карсаков, В,И. Аврамов, С.Ю. Юдин, Ю.Г. Лапынин и Д.А. Нехорошев (53) 629...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к конструкции привода веду1цих колес транспортного средства. Цель - уменьшение осевых габаритов привода. В приводе ведун1его колеса транспортного средства установлен нневмогидравлический аккумулятор 20, система трубопроводов, упругий элемент, выполненный в виде гидроцилиндра 10. соединенного с аккумулятором 20 и гидро...

  Изобретение относится к области машиностроения, а именно к уплотнительным устройствам, может быть использовано в силовых цилиндрах и позволяет повысить надежность уплотнений без уменьшения объемного КПД гидроцилиндра. Упор подсоединительного элемента 21 через шайбу 20 поджимает пружину 19, т.к. со стороны меньшей площади дифференциального поршня 18 расстояние от торца корпуса до...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в силовых приводах. Цепью изобретения является расширение диапазона эксплуатационных характеристик и повышение долговечности. Для достижения цели на ведомой полумуфте 3 шарнирно установлены рычаги 4 и регулируемые упругие звенья 5, которые между собой связаны тоже шарнирно . Профильная поверхность 1I рычагов...

  И:юбретение от({осится к сельско.хозяйственному машиностроению, в частности к самоходным почвообрабатываюишм ман1инам. Педью изобретения является улучн1ение эксплуатационных характеристик агрегата . 11очгюобрабатываюи1ий агрегат содержит с колесами и движите,ли-секции. связанные с рамой посредством гидроцилиндров . Каждая из секций включает приводной вал 5 с индивидуальным привод...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в устройствах для передачи крутящего момента ограниченной величины. Цель - увеличение долговечности в условиях циклической предельной нагрузки. Ограничитель содержит корпус 1 с расположенной в нем зубчатой передачей, соединяющей ведущий и ведомый валы. Корпус выполнен с копирной наружной поверхностью 14. Тол...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Целью изобретения является повышение надежности и долговечности за счет снижения динамических нагрузок в приводе при эксплуатации в условиях сельскохозяйственного производства и износа деталей при увеличении угла закручивания полуоси колеса. Привод снабжен пневмогидравлическими аккумуляторами 15, 17, а демпфирующий механизм вып...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение долговечности за счет снижения износа деталей, устранения динамических нагрузок в силовой передаче при установке муфты в приводе ведущего колесатранспортного средства путем увеличения угла закручивания ведущей оси при реверсивном движении транспортного средства. Муфт...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть применено в приводах различных машин и механизмов. Цель изобретения - повышение нагрузочной способности за счет обеспечения прогрессивнойупругой характеристики во всем диапазоне угла закручивания. Муфта содержит ведущую и ведомую полумуфты в виде двойных кривошипов (К) 3 и 4, тяги (Т) 5 и 6 и Г-образные рычаги (Р) 7 и 8, шарнирн...