КАЗАРЕЗОВ АНАТОЛИЙ ЯКОВЛЕВИЧ

  (72) Авторы изобретения А. Я. Каэарезов, 8. Э. Магула 8. Г. Непе" и T. Н. Коробфнов,, Николаевский ордена ТрудовоГо Красного Знамени . кораблестроительный институт им. брдм -"C:." :0, Макарова (71) Заявитель (54) ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КРАНЕЦ Изобретение относится к судостроению и касается устройств, предназначенных для защиты судовых конструкций в периоды швартовок, т. е. кранце...

  О Il И С A Í È Е („,975495 ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (6l ) Дополнительное к авт.свид-ву— (22) Заявле но 15.08.80 (21) 2972734/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл. В 63 В 59/02// В 63 В 43/18 Гасударственных комнтет (53) УДК 629.12. .015.65 (088. 8) Опубликовано 23 11 82. Бюллетень № 43...

  1. СУДОВОЙ КРАНЕЦ, содержащий укрепленную на корпусе судна эпао тичную обопочку, сообщенную трубопро/ водом с отдельно стоящим сосудом, заполненным вместе с оболочкой текучей средой и имеющим предохранительный элемент, ограничивающий внутреннее да&ление этой среды при сжатии, отличающий с я тем, что, с целью упрощения и удещевления конструкции, умень .щения ее массы и габ...

  ПРИВАЛЬНЫЙ БРУС ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОРПУСА СУДНА ОТ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПРИ НАВАЛЕ, содержащий, по меньшей мере, один ряд профилированных полых резиновых элементов призматического поперечного сечения, каждый из которых выполнен с желобом на внутренней грани, обращенной к борту, ориентированным вдоль эле.мента, Н посредством крепежных элементов присоединен внутренней гранью к направляющи.м, смонт...

  ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КРАНЕЦ, содержащий эластичную оболочку с донышка .чи и устройство для принудительного заполнения этой оболочки водой, отличающийся тем. что, с целью упрощения конструкции и эксплуатации и обеспечения возможности заполпения оболочки кранца жидкостью под действием набегающего на нее потока, к одному из жестких доныщек оболочки присоединена трубка с раструбом, направл...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ НАСЫПНЫХ ГРУЗОВ В ТРЮМЕ СУДНА, соде жащее силовые элементы, вьтолненные в надувных свободно лежащих оболочек, размещенных на настиле двойного дна трюма судна в диамет .ральной плоскости судна, и расположенные в трюме вдоль бортов судна силовые гибкие надувные элементы, а Pue. 1 также защитные кожухи, покрывающие все эти силовые элементы, о т л и чающеес...

  ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КРАНЕЦ, содержащий периферийные эластичные оболочки, сообщенные с полостью .центральной оболочки, гидравлически связанной с источником подачи в нее воды, отличающийся тем, что, с целью повьппения эффективности работы путем повышения жесткости, устойчивости и быстрого заполнения водой, он снабжен дополнительными периферийными эластичными оболочками , сообщенными с а...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (511 4 В 63 В 59/02 9 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3578244/27-11 (22) 12.04.83 (46) 07.02.86. Бюл. № 5 (71) Николаевский ордена Трудового Красного Знамени кораблестроительный институт им. адм. С. О. Макарова (72) Ю. Н. Коробанов, В. Э. Магула и А...

  Изобретение относится к судов строению, в частности к кранцевым устройствам , и направлено на повьппение энергоемкости Тгри сохранении заданного уровня максимальных контактных давлений. При подходе или подтягивании плавучего объекта 7 к борту судна 8 на расстояние, несколько превм-; шающее высоту эластичных стержневых элементов 2, начинается воды под давлением, через насадки 3. С...

  Изобретение относится к судостроению и позволяет повысить удобство в эксплуатации путем обеспечения возможности регулирования жесткости и энергоемкости устройства. Для этого изменяют расстояние между опорными элементами 4 с помощью механизма 5, тем самым изменяя угол наклона концов стержня 1 к плоскости основания 2 кранцевого устройства. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИ...

  Изобретение относится к области судостроения , а именно к судовым средствам для проведения спасательных операций. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения спуска крупногабаритных предметов, в частности плавсредств Судовой скат имеет цент ральную секцию 1 с плоской рабочей поверхностью 2, боковые цилиндрические секции 3 и гибкие полотнища 4. Кажд...

  Изобретение относится к судовым устройствам , а именно к привальным брусьям, снижающим ударные нагрузки, передаваемые на корпусные конструкции при соприкосновении судов друг с другом ипи с неподвижными причальными стенками. Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации привального бруса. Брус содержит подвижный упругий элемент 1, проходящий сквозь отверстия, выполненные...

  Изобретение относится к судовым устройствам , а именно к пневматическим кранцам швартующегося объекта. Целью изобретения является повышение энергоемкости кранца и надежности швартовки. Пневматический подушечный кранец имеет полые наделки 2 по форме полуцилиндрических оболочек, которые образуют стороны равностороннею треугольника на плоской пневматической подушке. 2 ил. СОЮЗ С...

  Изобретение относится к судовым устройствам, а именно к пневматическим кранцам плавающего объекта. Пневматический кранец содержит резиновую цилиндрическую оболочку 1, на оконечностях 2 которой установлены узлы 3 крепления, при этом в оконечности оболочки имеют тюбичную форму и плоские фланцы, в углах которых расположены упомянутые узлы крепления, включающие в себя сквозные отверс...

  Использование:судостроение. Сущность изобретения: демпфирование ударов, преимущественно при швартовке судна осуществляют путем вытеснения жидкости из полости демпфирующего устройства через отверстие, площадь поперечного сечения которого регулируют путем введения в него профильной иглы, при этом вытесняют жидкость из отверстия демпфирующего устройства со средней скоростью по всему...