АНТИПЕНКО АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ

  БАК преимущественно транспортного средства, включающий корпус по меньшей мере с одним демпфером, выполненным из рукавного упругого эластичного материала, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации путем увеличения срока службы рабочей жидкости, концы демпферов закреплены на наружных сторонах корпуса для сообщения их внутренней полости с атмосферой . 00 ел...

  СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ М01ВДИХ СВОЙСТВ 11РЙСАДО1с И РАБОТАЮЩИХ МОТОРНЕЖ МАСЛАХ, включающий растворение работавшего масла в легких прозрачйнх органических растворителях, измерение оптической плотности полученного раствора, осветление раствора, измерение оптической плотности осветленного раствора и определение по результатам измерения показателя моивдих свойствприсадок, о т л и ч а ю щ...

  1. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая источник давления рабочей жидкости с приводом от двигателя транспортного средства, связанный через основной гидрораспределитель, снабженный рычагом управления гидролиниями, с исполнительным органом и с гидробаком, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД она снабжена гидроуправляемой фрикционной муфтой, у...

  Изобретение относится к гидроприводам . Цель изобретения - сокращение простоя транспортных средств путем предохранения гидросистем от случайных потерь жидкости . Для этого восходящая ветвь 7 сифона 4 и труба 8 сообщены между собой патрубком-перемычкой (ПП) 6. В трубе 8 размещен распределитель, выполненный в виде полого поворотного стержня 12. Распределительные радиальные отверсти...

  Изобретение относится к гидроприводу . Оно позволяет сократить потери рабочей жидкости (РЖ) при аварийных утечках. Для этого устр-BOi 4 предохранения от аварийных ут ечек выполнено в виде полого стержня 9 с радиальным отверстием 10, связанного с приводом 5. В заборной трубе 3 выполнено заборное отверстие 12 и предохранительно ё отверстие 11, размещенное не ниже минимального уровн...

  . Изобретение относится к машиностроению , в частности к емкостям для жидкости гидравлических систем транспортных средств. Целью изобрете11ия является повышение надежности работы. При исправной гидросистеме жидкость из емкости поступает через заборную трубу и, совершив работу, возвращается обратно в емкость по сливной трубе (СТ) 2 через фильтр 3. При этом в СТ 2 поддерживается из...

  Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу и может быть использовано в гидросистемах мобильных машин с регулируемыми насосами. Цель изобретения - повышение надежности работы при разгерметизации гидропривода путем снижения износа элементов насоса. Полости 5, 6 гидроцилиндра 4 управления регулятора 3 подачи связаны с насосом 7 подпитки и сливом 8 через распределитель 9...