ПУПЫРЕВ МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ

  УСТРОЙСТВО ОГРАНИЧЕНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, содержащее следящую систему, вкшочающую поспедоватепьно соединенные рычаг задания оборотов, купачок, преобразователь, сумматор, микропереключатель, усилитель и электродвигатель, вал которого через редуктор соединен с датчиком обратной связи, подключенным к сумматору, .и через второй купачок с задатчиком регупятора оборотов и втор...

  УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЬНО-ДВИЖИТЕЛЬНЫМ КОМПЛЕКСОМ СУДНА С РЕДУКТОРОМ, содержащее задающий орган регулятора оборотов , вход которого через коммутатор соединен с выходом блока задания оборотов и выходом блока уставки верхней границы зоны критических оборотов, а также усилитель , выход которого соединен с управляющим входом коммутатора, отличающееся тем, что, с целью повыщен...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ И ГРЕБНОГО ВИНТА РЕГУЛИРУЕМОГО ШАГА, содержащее блок задания оборотов, следящую систему их задания, выход которой соединен с входом задатчика регулятора числа оборотов, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности плавного изменения мощности двигателя и скорости судна при работе двигателя на границе зоны критических о...

  СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ, содержащий поплавок с постоянным магнитом и установленные на разной высоте два замыкающих магнитоуправляеммх контакта, причем первые выводы каждого магнитоуправляемого контакта соединены между собой и подключены к источнику постоянного напряженияу отличающийся тем, что с целью увеличения срока службы магнитоутфавляемых контактов, в него введены два ключа, два...

  СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА ДИЗЕЛЯ ПО ПРОГРАММЕ, включаклцей ограниченное число попыток запуска путем подачи сжатого воздуха в цилиндры дизеля, контроля времени достижения коленчатым валом дизеля первой скоростной уставки, отключения сжатого воздуха , подачи топлива в количестве, соответствуюцем топливной уставке, и контроля времени достижения второй .скоростной уставки, приче...

  УСТРОЙСТВО ПРОГРАММНОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее следящую систему , снабженную последовательно соединенными блоком задания, блоком формирования сигнала рассогласования с двумя входами, блоком управления шаговым двигателем с двумя входами, шаговым двигателем, датчиком положения вала с двумя выходами и регулятором оборотов двигателя и последовательно с...

  Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет пов -г Г 10 высить надежность. Устр-во содержит блок 1 задания частоты вращения,сумматор 2, усилитель 3, исполнительный электродвигатель 4, редуктор 5, задатчик 6 регулятора частоты вращения и датчик 7 обратной связи, генераторы 8,10, пороговый элемент 9, счетчик 11, датчик 12 частоты вращения.. Устр-во обеспечивает уп...

  Изобретение обеспечивает, автоматическое управление при реверсировании дизеля. Блок 4 топливных уставок выполнен с вторым входом. Выход блока 22 положения органов реверса связан с пятым входом блока 27 управления . Выход блока 8 направления вращения связан с шестым входом блока 27. Блок 8 и блок 2 скоростных уставок включены между датчиком 1 частоты вращения и блоком 27. Блок 4 в...

  Использование: в системах дистанционного автоматизированного управления судовыми дизелями. Сущность изобретения, в состав устройства входят соединенные соответствующими образом блок 3 пуска, блок 1 формирования сигнала Пуск, тахометрический датчик, элемент 4 инверсии, элемент 5 задержки времени. RS-триггер 6, элементы 2И 7 и 8, элемент ИЛИ 9, счетчик 10 импульсов. Устройство позв...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1 0 Cd О ! Ф г 1 (21) 4675887/06 (22) 11,04.89 (46) 23,09.92; Бюл. N 35 (72) Я. И, Фридман, В. Е. Погольский, М. М, Пупырев и В. А. Сметанин (56) Авторское свидетельство СССР ¹ 1490312, кл. F 02 D 27/00, 1987. (54) УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ PEBEPСО...