СЕДОВ ЮРИЙ ДМИТРИЕВИЧ

  1, СПОСОБ ОБРАБОТКИ TOFtЛЙВА ПЕРЕД СГОРАНИЕМ В ДВИГАТЕЛЕ путем воздействия магн{1тным полем с индукцией О,1-0,3 Т, о т л и ч а ю «г ш и и с я тем, что, с повышения эффективности, топливо перед заправкой обрабатывают в течение 1-3 ыян униполярными импульсами магн1ггного поля при частоте следования 1-1О Гц и длительностью 1-10 мс. 2. Способ по п. 1, отличаюш и и с я тем, что топлив...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕКРЫТИЯ ТРУБОПРОВОДА ПРИ ЗАМЕНЕ ДЕФЕКТНОГО УЧАСТКА, состоящее из снабженного перепускным каналом корпуса, на котором установлен цилиндрический ползунГ с приводом и надувными уплотнениями на концах, отличающееся тем, что, с целью упрощения ремонта устройства и, сокращения времени его проведения, корпус выполнен в виде запорного крана, а ползун состоит из двух раз...

  ПНЕВМОТРАК ГУСЕНИЦЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий силовой пояс и выполненный за одно целое с ним пневмобаллон, выступающий с двух сторон за боковые кромки силового пояса, отличающийся тем, что, с целью повышения проходимости и сокращения окружающей среды, пневмобаллон выполнен равновесной цилиндрической формы с консольно выступающей .частью, верхняя поверхность которой в про...

  ТЕПЛОВОЙ РАСХОДОМЕР, содержащий генератор импульсов тока, нагревательные элементы и термоприемники , измерительный комплекс, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения, нагревательные элементы и термоприемники установлены в потоке на поверхностях совпадающей с осевым сечением трубопровода неподвижной платы на одинаковых расстояниях друг от друга по ее длине, при...

  Изобретение относится к области ремонта, в частности, действующих трубопроводов и может быть использовано при ремонте магистральных, нефтеи газопроводов. Изобретение позволяет, увеличить площадь ремонтируемого участка трубопровода со сквозными дефектами за счет увеличения размера основного элемента в виде заплаты СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИ Х РЕСПУБЛИК ($1) 4 В 23 P б/00...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения упрощение конструкции. Устройство содержит рулевой механизм, состоящий из рулевого колеса 1, рулевого вала со штифтами и задакяцими рычагами , имеющими фигурные пазы. Привод управления поворотом состоит из коротких рулевых тяг, соединенных через переходный мостик 8 с длинными продольными тягами 9, действие кот...