Кирпичев Н.С.

 Створка ниши шасси летательного аппарата, содержащая сотовую панель с шарнирными узлами навески на несущих кронштейнах, соединенных с панелью, замок фиксации створки и усиливающие элементы отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы створки за счет увеличения ее несущей способности, усиливающие элементы выполнены в виде крестообразных вкладышей, причем крестообразные вклады...

 1. Створка из композиционного материала, содержащая две обшивки, между которыми расположен сотовый заполнитель и узел навески, приклеенный полкой к одной из обшивок и соединенный с обеими обшивками крепежными элементами, отличающаяся тем, что, с целью повышения технологичности изготовления при одновременном снижении веса и сохранении прочности, одна из обшивок и заполнитель выполнены с па...

 1. Панель, содержащая многослойные обшивки и диафрагму, размещенную между обшивками и соединенную с ними посредством профиля, отличающаяся тем, что, с целью улучшения технологичности и повышения прочности панели, профиль выполнен таврового сечения, в стенке которого выполнен паз с перемычкой, равной 0,25-0,5 толщины полки профиля, а полки образуют угол 170-178°, при этом полки профил...

 1. Створка из композиционного материала, содержащая композиционные обшивки, одна из которых выполнена с изгибом и отбортовкой, соединенной с другой обшивкой, сотовый заполнитель, размещенный между обшивками, и контактирующий своим торцом с обшивкой с изгибом, и узел крепления, выполненный в виде уха навески, полки и пластины, установленной в прорези заполнителя, отличающаяся тем, что, с ц...

 Изобретение относится к области авиастроения. Целью изобретения является снижение веса и повышение прочности конструкции. Крыло самолета содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 панели, передний и задний лонжероны, нервюры соединенные с панелями 1 и 2 посредством элементов 6 таврового сечения. Новым является то, что нервюры выполнены ферменной конструкции и состоят из подкосов 10 и соединительных эл...

 Соединительный элемент парашютной системы, содержащий незамкнутое кольцо с резьбой одного направления на обоих концах и муфту с резьбовыми концами, навинченную на один конец кольца и соединяемую с другим его концом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы соединительного элемента путем стопорения муфты в замкнутом положении, между резьбовыми концами муфты выполнена прот...

 1. Раскос фермы агрегата летательного аппарата, содержащий трубку из композиционного материала с коническими законцовками, соединенную с проушинами посредством конического вкладыша и втулки, имеющих резьбу, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления и повышения надежности в работе, одна из проушин выполнена с расширяющимся конусом, другая – с сужающимся и одна из за...

 Крыло летательного аппарата, содержащее многослойные панели с расположенными между ними ферменными нервюрами, выполненными в виде стержней, законцовки которых соединены с панелями при помощи промежуточных элементов, скрепленных с расположенными внутри панелей вкладышами, отличающееся тем, что, с целью снижения массы крыла и повышения технологичности его сборки, в нем каждый стержень нервю...

 1. Тавровый кронштейн трехслойной створки с сотовым заполнителем, содержащий несущую стенку, расположенную в пазе одной из обшивок и сотового заполнителя, крепежную полку с опорными площадками, жестко соединенную с присоединительной проушиной, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы кронштейна, он снабжен дополнительной присоединительной проушиной и выступающей за створ...

 1. Каркас стойки радиоэлектронной аппаратуры, содержащий боковые рамы прямоугольной формы, соединенные между собой посредством профильных элементов с образованием прямоугольного параллелепипеда, отличающийся тем, что, с целью улучшения массогабаритных характеристик, снижения трудоемкости изготовления и повышения надежности, каждый профильный элемент выполнен в виде прямоугольной формы, по...

 1. Тяга управления летательного аппарата, содержащая цилиндрическую трубку из композиционного материала с коническими законцовками, соединенную с проушинами с помощью втулок, выполненных с внутренней резьбой и с фланцами, и вкладышей, установленных между втулками и коническими законцовками, отличающаяся тем, что, с целью снижения массы при сохранении надежности, в ней на наружной поверхно...

 Устройство для изготовления изделий из композиционного материала, включающее оправку для формования нескольких изделий открытого профиля с углублением на линии их разделения и размещенный на ней герметичный замкнутый мешок, соединенный с системой подачи рабочей среды, отличающееся тем, что, с целью обеспечения многократного использования замкнутого мешка, оно снабжено установленным в зоне...

 Привод отклоняемой аэродинамической поверхности летательного аппарата, содержащий гидроцилиндр с шарнирным узлом его крепления к отклоняемой аэродинамической поверхности, отличающийся тем, что, с целью улучшения его эксплуатационных и компоновочных возможностей путем повышения быстродействия и уменьшения объема, в него введены шарнирно установленные на каркасе дополнительный гидроцилиндр...

 Оправка для изготовления трубчатых изделий из композиционного материала, содержащая эластичный чехол со штуцером для соединения с системой подачи рабочей среды под давлением и заполняющий его легкоплавкий материал с температурой плавления, превышающей температуру отверждения изделия, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства обслуживания, эластичный чехол снабжен продольной перего...

 1. Стойка преимущественно для блоков радиоэлектронной аппаратуры, содержащая поэтажно установленные одна над другой и соединенные между собой стойками с образованием пространственной рамы монтажные панели коробчатого сечения с поперечными пластинчатыми ребрами жесткости, расположенными внутри них и жестко соединенными с их обшивками по линиям сопряжения, и распределительные коробки швелле...

 1. Руль направления летательного аппарата, содержащий трехслойные панели с сотовым заполнителем, между которыми размещены лонжерон швеллерного сечения с полками и стенкой, и поперечные силовые элементы, а также узлы крепления, отличающийся тем, что, с целью снижения веса и трудоемкости изготовления, поперечные силовые элементы выполнены в виде открытых профилей переменного по длине прямоу...

 Устройство для формования крупногабаритных изделий переменного сечения из композиционных материалов, включающее жесткую форму негативного или позитивного типа, антиадгезионный слой, цулагу в виде развертки наружной поверхности формуемого изделия из гибкого ячеистого элемента со стороной ячейки 2-6 мм, дренажный слой и герметичный чехол, соединенный с вакуумной системой, отличающееся тем,...

 Устройство для изготовления тонкостенных изделий сложного профиля из длинномерного материала, включающее шарнирно соединенные формообразующие сегменты и удерживающие их опорные элементы с фиксаторами для трансформирования выпуклой формы в заданный профиль, отличающееся тем, что, с целью обеспечения формования осесимметричных изделий, фиксаторы выполнены в виде расположенного в центре осес...

 1. Каркас стойки преимущественно для блоков радиоэлектронной аппаратуры, содержащий жестко соединенные между собой с образованием пространственной рамы в форме прямоугольного параллелепипеда секции, выполненные из композиционного материала, отличающийся тем, что, с целью повышения технологичности и улучшения массогабаритных характеристик конструкции, одна секция выполнена корытообразного...

 1. Узел навески створки отсека летательного аппарата, включающий проушину с хвостовиком, крестообразный вкладыш, установленный внутри сотовой панели створки, и крепежные элементы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности навески и упрощения монтажа путем обеспечения регулирования проушины по высоте, в нем центральная часть вкладыша выполнена в виде стакана с крышкой, в дне которо...

 1. Способ изготовления раскоса агрегата летательного аппарата, основанный на намотке композиционного материала на оправку, включающую цилиндрическую часть, с образованием трубчатой заготовки с коническими законцовками, формовании ее, извлечении оправки и соединения конических законцовок посредством конических вкладышей с проушинами, отличающийся тем, что, с целью расширения технологически...

 1. Хвостовая часть аэродинамической поверхности летательного аппарата, содержащая верхнюю и нижнюю трехслойные панели, каждая из которых выполнена из наружной и внутренней обшивок и расположенного между ними заполнителя с односторонними скосами, отличающаяся тем, что, с целью повышения прочности и улучшения технологичности ее изготовления, углы скосов панелей равны углу схода профиля аэро...

 1. Тормозной щиток летательного аппарата, содержащий трехслойную панель с сотовым заполнителем, закрепленные с внутренней стороны панели лонжероны с выступающими за панель законцовками, узлы навески, установленные на законцовках лонжеронов, нервюры и узел крепления привода, соединяющий лонжероны, отличающийся тем, что, с целью повышения прочностных свойств конструкции тормозного щитка, он...

 1. Тяга управления летательного аппарата, содержащая трубку из композиционного материала с коническими законцовками, включающими каждая конические вкладыши и втулку, соединенную с проушиной посредством резьбы, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, тяга снабжена крепежным резьбовым элементом, соединяющим между собой втулку и вкладыш, причем внутри втулки...

 Привод отклоняемой поверхности летательного аппарата, содержащий корпус с шестернями внутреннего зацепления, взаимодействующими с крайними шестернями обоймы сателлитов, рычаг отклоняемой поверхности, установленный через подшипники на корпусе и взаимодействующий через прорезь в корпусе, установленной на нем шестерней внутреннего зацепления со средней шестерней обоймы сателлитов, и вал обой...