ГОРДЫЧ ДМИТРИЙ СЕРГЕЕВИЧ

  СКРЕПЕР, включаияций базовый тягач, тяговую раму, шарнирно соединенную передней частью с базовым тягачом и жестко установленную на задней ходовой тележке, и шарнирно установленный на тяговой раме ковш с гидроцилиндр 1ми подъема передней и задней его частей, о тличающийся тем, что, с целью повышения тяговых качеств скрепера, тяговая рама выполнена с расположенными в ее задней част...

  ТОКОСЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее контактный токосъемник с валом, на котором жестко, закреплен один конец шарнирного колена, другой конец которого соединен с втулкой для прикрепления к подвижной измеряемой детали, отличающ е е с я тем, что, с целью повышеиия надежности путем обеспечения компенсации колебания измеряемой детали, колено состоит из двух изогнутых под углом 90 трубок...

  (21) 3725977/29-03 (22) 13,04.84 (46) 30.01.86. Бюл. № 4 (71) Сибирский ордена Трудового Красного Знамени автомобильно-дорожный институт им. В.В, Куйбышева (72) Д.С. Гордыч и Б.Н. Барсуков (53) 621.878.2 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР ¹ 1040053, кл. Е 02 F 3/76, 1981, (54)(57)АВТОГРЕЙДЕР, включающий основную раму с головкой и тяговую раму с рабочим органом, связанн...

  Изобретение относится к оборудованию для диагностирования агрегатов транспортных средств. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства . Устройство для определения коэффициентов вязкого трения и жесткости упругого элемента транспортного средства содержит реостатный датчик 1, магнитоанизотропный датчик 2 измерения механического давления, воздействуюш.его на...

  Изобретение относится к землеройным машинам и повышает надежность работы. Гидропривод включает насос 1 с предохранительным клапаном 3, гидродилиндр 2 рабочего органа с поршневой 6 и штоковой 7 полостями , гидрораспределитель 4 и напорный двухкаскадный гидроклапан (ГК) 5 непрямого действия. Первый каскад выполнен в виде четырехлинейного двухпозиционного гидрораспределителя , разме...

  Изобретение относится к испытательноЙ технике, а именно к установкам для испытания на усталость. Цель изобретения - расширение задаваемых параметров нагружения. На образце 2 закреплен двуплечий рычаг 6, на концах которого выполнены направляющие отверстия. Силовозбудитель выполнен в виде двух установленных в соответствующих направляющих отверстиях толкателей 7, подпружиненных с по...

  Изобретение относится к дорожно-строительной технике, а именно к устройствам автоматического регулирования комбинированной гидростатической и гидромеханической трансмиссий полноприводных дорожных и строительных машин. Устройство может быть применено в сельскохозяйственной и автомобильной промышленности. Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик устройства...