ЛАПТЕВ ВАЛЕРИЙ НИКОЛАЕВИЧ

  КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее камеру с вентилем , разъемный обод с посадочными полками и отверстием под вентиль камеры, покрышку , включающую борта с расположенными в них бортовыми кольцами, установленнуюс натягом на полках обода, отличающееся тем, что, с целью уменьшения издержек производства путем снижения стоимости шины, по крайней мере одно бортовое кольцо каждого...

  1. ПРОТЕКТОР ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ преимущественно для тракторных колес, содержащий .чередующиеся между собой основные и вспомогательные грунтозацепы постоянной ширины, расположенные по обе стороны от экваториальной плоскости шины под углом к ней, при этом грунтозацепы, расположенные по разные стороны от экваториальной плоскости, смещены относительно друг друга в окружном направлен...

  КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА , преимущественно для тракторов, содержащее обод-с закраинами, имеющими выпуклые тороидальные концевые ( . участки, и радиальную пневматическую шину с бортовыми каркасными кольцами и бортами, имеющими вогнутые тороидальные участки, примыкающие к закраинам обода, отличающееся тем, что, с целью повышения работоспособности путем снижения неравномерности...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (504 В 60 С 1! 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ - К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ сВ o,ç а,З а,го 0,40 (Pub. 1 0,50 кн ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 2828046/22-11 (22) 30. 10. 79 (46) 30.01.87. Бюл. № 4 (72) В. Н. Лаптев, В. Н. Белковский, А. М. Чурсин, В. В. Гуськов и В. П. Бойков (53) 629.113.012.523 (088.8)...

  Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к колесам транспортных средств. Целью изобретения является повышение надежности колеса путем улучшения его герметизации. Обод снабжен съемной кольцевой обоймой 7 для зажатия уплотнительного кольца 6 между кольцевой обоймой 7 и съемными посадочными кольцами , которые снабжены выступами. Поверхности выступов, соприкасающиеся...

  Изобретение относится к конструкции пневматических шин транспортных средств и может быть использовано в шинной промышленности. Цель изобретения - повышение долговечности. Пневматическая шина содержит протектор 1 и каркас 2. Протектор 1 имеет беговую дорожку 3 с краями 4. Внутренний профиль каркаса 2 шины по прессформе относительно его равновесного профиля 5 в зоне краев беговой до...

  Изобретение относится к шинной промышленности. Цель изобретения - повышение срока службы покрышки путем снижения вероятности появления отрыва протектора. Бреккер крупногабаритной покрышки пневматической шины включает слои корда, обрезиненные смесью. Верхние слои бреккера выполнены из ткани плотностью на основе в пределах 0,58-0,82 плотности нижних слоев и обрезинены смесью, содерж...

  Изобретение относится к колесам для энергонасыщенных тракторов. Цель - повышение долговечности шины. Это достигается за счет выполнения зазора t между прямолинейным участком 5 закраины обода и бортом 7 шины. Величина зазора г находится в пределах 0,02-0,10 ширины борта шины, что исключает перетирание борта шины в процессе эксплуатации. Окончания 11 боковин 10 шины выполнены из ре...

  Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано в транспортном машиностроении и шинной промышленности. Цель изобретения — повышение надежности шин. Протектор имеет одно или несколько продольных или зигзагообразных ребер I, расположенных хотя бы5 7в одной периферийной и/или центральной зонах беговой дорожки, ориентированных в плоскости враш.ения колеса и от...