РОЙЗНЕР АЛЕКСАНДР ГРИГОРЬЕВИЧ

  УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЛОКОМОТИВНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, содержащее блок приема и обработки сигналов, реле периодической проверки бдительности и контроля скорости, реле однократной проверки бдительности при сменах огней локомотивного светофора и связанные с блоком приема и обработки сигналов локомотивной сигнализации локомотивный светофор, скоростемер, лампу предварительной световой...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (gg 4 В 60 1 3/12 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3755139/24-11 (22) 15.05.84. (46) 23.01.86. Бюл. ¹ 3 (71) Проектно-конструкторское бюро Главно го управления локомотивного хозяйства МПС СССР (72) А. Г. Ройзнер, Я. Г. Шихер, Ю. Е. Бовэ, М. А. Певзне...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам регистрации рабочих параметров подвижного состава. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит блок 23 памяти, подключенный входом к выходу блока 24 шифрации, связанного с блоком 9 сравнения, имеющим соединенные одним входом с выходом блока 1 датчиков параметров движения элементы 10, 11 и...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике и предназначено для контроля и регистрации параметров движения локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава. Цель изобретения - повышение точности. Устройство содержит датчики 1 и 4 параметров, связанные через аналого-цифровые преобразователи 2 и 5 с коммутатором 3, выход которого подключен к дешифратору 7 кода параметра и су...

  Изобретение относится к устройствам автоматического управления подвижным составом железнодорожного транспорта, а именно к устройствам измерения пути локомотивов . Цель изобретения - повышение точности. Устройство содержит датчик 1 импульсов пути, подключенный к входу счетчика 2 импульсов, выход которого соединен с элементами 4 и 5 сравнения, подключенными к прямому и инверсному в...

  Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам для регистрации и контроля параметров движения транспортных средств, и направлено на повышение надежности. Сигналы от датчиков через блок коммутации или непосредственно поступают в блок оперативной памяти и из него в блок сравнения, которым управляет блок опроса и где через очередной промежуток времени сравнивается пост...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение точности. Устройство содержит датчик 1 скорости, связанный с блоком 11 оперативной памяти, блоком 10 вычитания, элементами 9 и 20 сравнения, выходы которых соединены с входами которых соединены с вторыми входами элементов 7 и 8 сравнения. Взаимосвязь блоков выполнена таким образом, что ошибки от диск...

  Использование: железнодорожный транспорт, в частности в железнодорожной автоматике. Сущность изобретения: устройство содержит датчик пути и скорости (1), 1 датчик времени (2), 4 преобразователя (3,4), блок регистрации (9), 2 электронных ключа СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБ...