ВЯЛЬЯОТС ЭНГО ЭРИХОВИЧ

  ДАТЧИК РАСХОДА ТОПЛИВА для двигателей внутреннего сгорания, включающий корпус с размещенной в нем цилиндрической рабочей камерой с тангенциальным входным и выходным каналами, ротор в виде закрепленного на валу уплотнительного диска с квадратными радиально расположеннымипо его периметру лопастями и узел съема сигнала, отличающийс я тем, что, с целью повышения порога чувствительнос...

  СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ТОРМОЗОВ АВТОМОБИЛЕЙ, содержащий раму, подвиж- . ную площадку, шарнирно соединенную с рамой с помощью рычагов, образующих с рамой и подвижной площадкой шарнирный параллелограмм, и связанное с Подвижной площадкой измерительное устройство, отличающийся teM, что, с целью повышения экономичности стенда путем исключения использования внешних источников энергии, он...

  ДАТЧИК РАСХОДА ТОПЛИВА, содержащий корпус с цилиндрической рабочей камерой, тага-енциапьным входным каналом и вЬкодным каналом, расположенным в торце рабочей камеры, чувствительный элемент в виде прямолопастной турбинки и узел съема сигнала, отличающийся тем, что, с целью уменьшения нелинейности характеристики датчика, турбинка снабжена расположенным соосно с ней кольцом, примыка...

  РАСХОДОМЕР, содержащий входную и выходную магистрали, корпус , эластичную мембрану, разделяющую корпус на две рабочие камеры, электромагнитные клапаны, сообп енные си,стемой каналов с рабочими камерами корпуса и с входной и выходной магистралями , датчик положения мембраны , устройство управления клапанами, соединенное с обмотками электромагнитных клапанов и датчиком положения ме...

  ДАТЧИК РАСХОДА ТОПЛИВА .для двигателей внутреннего сгорания по авт.св. № 1084610, о т л ичающийся тем, что, с целью повьшения точности измерения, выходной канал выполнен состоящим из двух прямолинейных участков .разного диаме.тра, расположенных под углом в пределах 15-90,при этом участок меньшего сечения расположен по касательной к вихревой камере длиной не менее радиуса уплотнит...

  СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТОРМОЗОВ АВТОМОБИЛЕЙ по авт. св. № 1106706, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения тормозной СИЛЫ, к подвижной площадке прикреплён датчик углового положения в горизонтальной ПЛОСКОСТИ испытуемого колеса, установленный с возможностью контакта с ободом шины испытуемого колеса. Риг. 1 СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 4(59 60 Т...

  СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТОРМОЗОВ АВТОМОБИЛЕЙ, содержащий раму , на которой установлены силовые гиДроg 2 / 5 цилиндры одностороннего действия с норшнями , кинематически связанными носредством шатунов с горизонтальной подвижной площадкой, и манометр, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерений , подвижная площадка посредством вертикальных гидроцилиндров размещена на тел...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее датчик рабочего параметра, элемент И-НЕ, выход которого соединен со счетным входом первого счетчика, генератор импульсов, выход которого подключен к счетному входу второго счетчика, третий и четвертый счетчики ,- отличающееся тем, что, с целью повышения точности устройства, в него введены коммутатор,...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (19) 111) 15Р 4 В 01 Р 19/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ З Р = ъ .1 а j 13 g:4 с ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ Н А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3803433/23-26 (22) 16.10.84 (46) 15.07.86. Бюл. Н 26 (71) Таллинский политехнический институт и Таллинский таксомоторный парк (72) Э.Э.Вяльяотс (53) 66.069.84(088....

  Изобретение относится к измерительной технике. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства. Для этого датчик 6 измерения диагностических параметров двигателя подсоединен к третьему входу пульта управления. Первый и второй управляющие входы блока 3 уп - равления соединены с анализатором fAJ 7 низких и А 8 высоких частот импульсов системы зажигания, вторые...