ШИГАЕВ АЛЬБЕРТ ИВАНОВИЧ

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОПДИНЕНИЯ МЕЖДУ СОБОЙ ПЛАВУЧИХ ДОКОВ , содержащее расио.юженные напротив друг друга на торцах ко)нусов доков на уровне и.х стапель-палуб упорные обой .мы со ндека.ми и связа1 11ые одними кошга.ми с упорными обоймами одного дока соединительные тяги, сопрягае.мые посредством запорны.х узлов с viiopHbiMii обоймами др гого дока, отличающееся тем, что, с целью сокра...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ ОР4 ФД РЕСПУБЛИК (19) (I)) О 4 (5() 1 с 1 к ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К ASTOPCHQMAf СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3681437/27-11 (22) 30.12.83 (46) 30.04.85. Бюл. Ф 16 (72) А.и. Шигаев, Н.Н. Касьяиенко, А.Г. Сорочинский и В.И. Трушковскнй (53) 629.128.6(088.8) {56) 1. Авторское свидетельство СССР Р 177294, кл. В...

  ЯКОРНО-ШВАРТОВНОЕ УСТРОЙСТВО ПЛАВУЧЕГО ПРИЧАЛА, содержащее якорный клюз в виде трубы с вкладным стопором якорной цепи и швартовную тумбу, о тличающееся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, труба якорного клюза выполнена по длине двухступенчатой с верхней частью большего диаметра, а швартовная тумба снабжена цилиндрическим хвостовиком, выполненным с возможностью его...

  „„SU„„1237551 дц 4 В 63 В 21 22, 21 56 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ -дл Ф СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ .:,Ъ -.- РЕС! 1У БЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3840513/27-11 (22) 07.01.85 (46) !5.06.86. Бюл. № 22 (72) В. С. Ярошенко, М. П. Чечет и A. И. Шигаев (53) 629.123.024 (088.8) (56) Патент США № 4030441, кл. 114/2...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ÄÄSUÄÄ 1248893 (51) 4 В 63 В 59/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3860669/27-11 (22) 13. 12.84 (46) 07.08.86. Бюл. № 29 (72) П. И. Татарков, А. И. Шигаев, Н. Г. Нетис и А. Г. Ляшенко (53) 629.12.015.65 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 2666...

  Изобретение относится к судостроению и может быть использовано для обслуживания мачтового оборудования или выносных устройств передачи и приема грузов траверзным способом. Цель изобретения - повышение безопасности работ в условиях открытого моря за счет применения дополнительного нижнего рельса и горизонтальных катков , которыми снабжены подвижные тележки. Устройство для обслужив...

  Изобретение относится к судостроению , в частности к устройствам постановки судов в док и вывода их из дока. изобретения позволяет улучшить экплуатационные свойства захвата и упростить его конструкцию . Устройство содержит основание 1 с вилками и откидную полуобойму 4 с шарниром 5. Основание 1 имеет ножки 6 для установки на палубе судна и столики 7 для вертикальной фиксации на ту...

  Изобретение относится к устройству для траверзной передачи жидких грузов в море. Цель изобретения повьшение удобства эксплуатации устройства. Устройство для траверзной передачи жидких грузов в море содержит приспособления 1 и 2 для укладки шланговой линии 3, одно из которых (1) включает горизонтальные рольганги, а другое (2) - наклонные рольганги, а также горизонтальные направляю...

  Изобретение относится к области судостроения и позволяет обеспечить равную скорость всех тянущих тележек при вводе судна в док. Один из двух независим1 гх тянущих приводов содержит лебедку 1, соединенную трособлочнойсистемой с передней парой жек 4 и 9 на противоположных башнях дока. Второй привод аналогичным образом связан с задней парой тележек , 13 и 18. Лебедка i тянет тележки...

  Изобретение относится к судостроению, а именно к плавучим докам, и позволяет улучшить эксплуатационные качества путем предотвращения повреждения щитов битым льдом при погружении дока. К поворотным створкам 4 переходного мостика с помощью направляющих 3 и тележек-кошек подвешены жесткие щиты 1. На внутренних бортах башен закреплены дополнительные направляющие 8, соосные с направляю...

  Изобретение относится к судостроению. Цель изобретения - повышение эффективности работы. Устройство содержит два двухбарабанных тянущих механизма 1 и 2, установленных на башнях 3 и 4, четыре тележки 5-8, которые перекатываются по направляющим 9. На тележках 5-8 закреплены отдельные кольцевые тросы 10-13 соответственно, причем каждый трос огибает блоки 14. С тележек на судно 15 зав...

  Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для центровки судов в доке. Целью изобретения является повышение надежности и точности центровки докуемого судна. Устройство содержит штангу 1, привод 6 ее выдвижения с винтом 7 и гайкой 5, короб 4 и, охватывающий гайку 5, амортизационное устройство, включающее корпус 13, пакеты тарельчатых пружин 15, штоки 18. При ра...

  Изобретение относится к судовым люковым закрытиям, в частности к телескопическим ангарам для судовых летательных аппаратов. Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качеств. Устройство содержит рычаги 7, расположенные по всему контуру закрытия и соединенные тягами с приводом. Рычаг 7 связан с пальцем 15, установленным с возможностью поворота в уплотнителе 3 и соединен...

  Изобретение относится к судостроению и может быть использовано на судах, оборудованных вертолетами для производства погрузочно-разгрузочных операций на необорудованный берег либо на другие суда. Цель изобретения - повышение производительности грузообработки. Грузовая площадка 1 содержит рельсовые пути 2 из профиля, имеющего горизонтальную полку 3, которую обхватывает рельсовый за...

  Сущность изобретения: устройство содержит установленный на борту судна выдвижной мост с двумя консолями, грузовой трособлочной проводкой с грузовыми подвесками и канатами-проводниками, балку, связанную своими концами с грузовыми подвесками, а также закрепленный на балки автоматический захват грузового штока, установленного на плавсредстве. Один из канатов проводников пропущен чер...