ТАЗОВ ЮРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ

  ПОДВЕСКА ПОРТАЛБНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая смонтированный в закрепленном на раме транспортного средства телескопическом цилиндре упругий элемент, установленный концентрично штоку, который нижним концом связан с вилкой колеса, и телескопический амортизатор, одним концом шарнирно связанный с рамой, а другим через соединительное устройство - со щтоком, отличающаяся тем,...

  ПОРТАЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, содержащее раму, включающую лонжероны и поперечины, установленную на раме кабину, стойки подвеск {, поддерживающие раму на колесах, смонтированный на раме двигатель, аккумуляторную батарею, размещенную в держателе, связанном с рамой, и прикрепленный к вертикальной полке одного из лонжеронов амы трап, включающий вертикальные стержни, соединенные г...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Целью изобретения является повышение эффективности. Устройство стабилизации транспортного средства на повороте содержит силовые гидроцилиндры 1 и 2, установленные между рамой и осью и соединенные с трехпозиционным гидрораспределителем 5, золотник 6 которого связан с кулачком 7 рулевого механизма. Устройство стабилизаци...

  Изобретение относится к подвескам транспортных средств. Цель изобретения - повьшение надежности. Гидравлический амортизатор содержит кор- . пус 1, заполненный жидкостью, в котором размещен шток 2, на котором установлены лопасти 3 и 4 поршня.посредством шарнира 5. Свободные концы лопастей посредством пружин 6 и 7 связаны с втулкой 8, которая установлена с возможностью осевого пере...

  Использование: в деревообработке, в частности в устройствах для изготовления деталей деревянных зданий. Сущность изобретения: деревообрабатывающий станок содержит раму, на которой смонтированы механизм подачи заготовки, механизм приема детали, корпус обрабатывающего узла, в котором с возможностью вращения установлен ротор с планшайбой. На последней закреплены резцы, используемые...