ПЛЕШКОВ АЛЕКСАНДР ВИКТОРОВИЧ

  ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИИ, содержащий шток с поршнем, размещенные в рабочем цилиндре, резервуар с рабочей жидкостью, охватывающий рабочий цилиндр, дроссельные, предохранительные и обратные клапаны, сообщающие надпорщневую и подпорщневую полости цилиндра с резервуаром, днище, прикрепленное к резервуару, и головку, присоединяемую к амортизируемому объекту, отличающийся тем,...

  1. ПОДВЕСКА ТОРМОЗНОГО БАШМАКА С КОЛОДКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА , содержащая тягу, шарнирно прикрепленную одним концом к башмаку, другим - к раме тележки, и стержень, один конец которого шарнирно связан с башмаком , другой - установлен в отверстии, выполненном на тяге опоры, с которой он связан через пружину посредством гаек, установленных на конце стержня, отли...

  11и)Г)|Н тение относится к on.iacTH тран С110|ггног() минппюстроения. Цсл1 H.u)opei4 - ния ноиьииение надежности. Па т)аверсе 10 ко.юдочного ropMOiia иыио.чнс ны копиры 11, при помощи К() рыча1Т1 4 к,1енц вого механиша дисково1 о тормо а HO.I- /кимают тормочн1 1е ко.юдки 9 к KjniA ка гания колеса. I i. п. ф-, 1ы, 5 ил. (Л со со о 00 15 Ю 2 Фиг.. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСК...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности. Тормозные башмаки 1 шарнирно закреплены.на концах тормозных балок, в середине которых шарнирно закреплены рычаги 4, 5 силовых механизмов. Малые плечи рычагов 4, 5 связаны между собой распорной тягой 6, а большие соединены соответственно с кронштейном мертвой точки...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - расширение области применения путем обеспечения эксплуатации устройства как с чугунными, так и с композиционными колодками. Башмак 1 выполнен со вторым отверстием под шарнирное крепление к нему тяги 7. Зеркальное отражение центра Oj, второго отверстия относительно .оси 00 ле-. жит на окружности, очерчиваемой...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к узлам крепления гасителей колебаний. Цель изобретения - повышение надежности. Универсальный шарнир содержит кронштейн 5, охватывающий головку 1 гасителя, во внутреннюю цилиндрическую поверхность которой установлен вкладыш 2, имеющий возможность поворота в одной плоскости относительно головки, в другой плоскости относи...