МАЖАРЦЕВ ЮРИЙ МИХАЙЛОВИЧ

  1. ЗАЩИТНЫЙ КАРКАС ВОДИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, преимущественно трактора, содержащий закрепленные на раме и состоящие из отдельных связанных между собой элементов передние и задние стойки и верхний силовой пояс, отличающийся тем, что, с целью увеличения прочности и снижения трудоемкости изготовления каркаса путем иск тючения стыковых соединений элементов, последние выполнены...

  1. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая верхний наклоияемый корпус с верхией частью рулевого вала и рулевым колесом, выполнениый в виде П-образной скобы, неподвижно закрепленной на трубе, механизм фиксации положения наклоняемого корпуса, нижний корпус с нижней частью рулевого вала, шарнир для соединения верхнего и нижнего корпусов колонки и шарнир для соединения вер...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51) 4 В 62 D 11 08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3873294/27-11 (22) 25.03.85 (46) 5.09.86. Бюл. № 34 (72) В. М. Баландин, Ю. С. Беленький, Ю. М. Мажарцев и В. П. Шевчук (53) 629.! 13.01.4.5 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 662404, кл. В...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано на гусеничных тракторах с механизмом поворота, работающим по принципу разрыва потока мощности на один (Л оо со 00 00 /э СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) (51) 4 В 62 D 11(08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТ...

  Изобретение относится к транспортному и сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей системы за счет поворота одной секции относительно другой при воздействии внешних усилий на движители (Л OQ. ISD СА: 4 СП СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)4 В 62 Р 5/28 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ASTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТ...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к шарнирно сочлененным тягово-энергетическим средствам - тракторным поездам, а более конкретно к системам управления режимами работы их двигателей. Цель изобретения - повьипение надежности работы. Каждая из шарнирно сочлененных между собой секций содержит органы управления подачей топлива, расположенные в кабине, п...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к индивидуальным подвескам с рессорой, выполняющей роль упругого рычага. Цель изобретения - увеличение эксплуатационной надежности. Конец рессоры закреплен в продольном пазу корпуса 3 с помощью подушки 4 и четырех болтов. Корпус 3 вы;/ - № t- Ш 76- 75 полнен с цилиндрическими гнездами 10, выходящими в продольный па...