МАРИЕВ ПАВЕЛ ЛУКЬЯНОВИЧ

  СТАЛЬ, содержащая углерод, марганец, кремний, хром, никель, медь, ванадий, титан, азот, алюминий, кальций и железо, отличаю « щ а я с я тем, что, с целью повышения ударной вязкости при отрицательных температурах основного металла и сварных соединений, она дополнительно содержит цирконий при следующем соотношении компонентов, мас.%: 0,15-0,22 Углерод Марганец 1,1-1,5 0,15-0,5 Крем...

  Изобретение относится к металлургии и может быть использовано в машиностроении при изготовлении тяжелонагруженных деталей машин. Цель изобретения - повышение ттампуемости сварных листовых соединений при повышенных тe fflepaтypax с сохранением высоких прочностньк свойств. Сталь имеет следующий химический состав, маСо%: углерод 0,10-0,25j марганец 1,7-3,0; кремний 0,25-0-,6 хром 0,...

  Изобретение относится к механосборочному производству и позволяет повысить надежность работы и произв-сть. Роботизированный комплекс состоит из шагового конвейера 1, перекладчика-робота (ПР) 2, устройства (У) 3 выдачи изделий, накопители 4 обработанных изделий, транспортных кассет (ТК) 6 и технологического оборудования 5. При этом У 3 состоит из не скольких секций, расположенных...

  Изобретение относится к весоизмерительной технике и позволяет повысить надежность за счет исключения выхода сигналов датчиков масс из рабочего диапазона. Сигналы с датчиков 1-4 масс поступают в преобразователи 5-8 напряжение-частота, управляемые сигналами с интеграторов 11-14 и блока 10 формирования опорных частот. Блок 10 управляется сигналами с блока 15 сопряжения и микропроцесс...

  Изобретение позволяет повысить надежность. Радиатор содержит верхний и нижний водосборные баки 1 и 2, закрепленные на стойках 3, между которыми размещены трубчатопластинчатые модули 4 с верхним и нижним коллекторами 7 и 8 по торцам трубок 6. Коллекторы 7 и 8 соединены соответственно с верхним и нижним баками 1 и 2 при помощи соединительных трубопроводов 9 и 10, каждый из которых в...

  Изобретение относится к грузовым и самосвальным транспортным средствам. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности. Транспортное средство содержит раму 1, кузов 2 и гидроцилиндр 3 подъема кузова 2 относительно шарнира 4 задней части рамы 1. Кузов 2 взаимодействует с рамой 1 в зоне переднего моста 7 через основные упругие опоры 5. С рамой 1 в ее средней и задней частях...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения повышение надежности и долговечности рамы . Рама транспортного средства содержит лонжероны 1, выполненные из тонкостенного замкнутого профиля. Поперечины 2 выполнены трубчатыми. Концы поперечин 2 содержат двусторонние горизонтальные прорези и раздвинуты в вертикальном направлении . К концам поперечин жестко пр...

  Изобретение относится к самоходным шармирно-сочлененным транспортным средствам. Цель изобретения - улучшение условий обслуживания. Сочлененное транспортное средство содержит соединенные шарниром 4 с вертикальной осью переднюю 2 и заднюю 3 полурамы, на передней из которых размещены двигатель с поперечным расположением, палуба 11 и лестница 12, а также связанную с передней полурамо...

  Изобретение относится к самоходным транспортным средствам, в частности к шарнирно сочлененным» Целью является повышение эксплуатационных 'качеств путем более равномерного распределения нагрузки. Шарнирное соединение с вертикальной осью полу- 2вf7-57 35gjus.z>& 1) в 62 в 53/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМ,К Св йдЕТЕЛ ВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ rIO ИЗОБРЕТЕН...

  Использование: в транспортных средствах , в частности в самосвалах, Сущность изобретения: сочлененное транспортное средство снабжено козырьком 11 кабины 10, закрепленным На стойках 12, прикрепленных к полураме 1, шарнирно соединенной с задней полурамой 2. При этом под козырьком 11 грузовой платформы размещены агрегаты 6 гидросистем. Задняя часть защитного козырька 11 соединена с...

  Использование: в транспортном машиностроении , в частности в кузовах грузовых .транспортных средств, предназначенных к перевозке горной массы при погрузке ее выемочно-погрузочными машинами экскаваторного типа. Сущность изобретения: днище кузова имеет каркас, образованный лонжеронами и поперечными элементами - хонтрфорсами 3, и закрепленный на нем настил 1. На настиле 1 закреплена...

  Сущность изобретения: способ производства фасонных отливок включает накапливание металла и шлака в плавильных емкостях и слив их в литейные формы, в котором в каждой литейной форме, состоящей из двух емкостей, сообщающихся между собой, снёчал а полностью заполняют перегретым шлаком первую емкость, затем в нее сливают металл до момента по л ного заполнения шлаком второй емкости ли...