ШЕПЕЛЕНКО ИГОРЬ ГЕОРГИЕВИЧ

  1. БАРАБАННО-КОЛОДОЧНЫЙ ТОРМОЗ, содержащий неподвижный корпус , тормозной барабан, две подпружиненные друг к другу тормозные колодки и два установленных между ними клиновых механизма разжима с толкателями, отличающийся тем, что, с целью снижения энергетических затрат на привод тормоза, одна из колодок выполнена плавающего типа, другая колодка щарнирно закреплена одним концом на к...

  1. БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ, содержащий барабан, тормозные колодки, неподвижный суппорт и разжимное устройство , связанное с исполнительным звеном привода и установленное с возможностью взаимодействия с колодками, отличающийся тем, что, с целью снижения энергозатрат путем уменьшения потерь на трение, разжимное устройство выполнено в виде замкнутого шарнирного четырехзвенника, один из ша...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в тормозных системах колесных транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности. Вал 4 привода соединен одним концом с инерционными элементами 5 регулятора, а другим - с осью 3, расположенной в прижимном звене 7 тормозного механизма, например тормозной колодке, на которой рас...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - снижение износа тормозных колодок путем регулирования тормозного момента. Барабанный тормоз содержит барабан 1, тормозные колодки 2, суппорт 3, привод, разжимное устройства 5. Соосно оси поворота разжимного устройства 5 установлен торсион, жестко соединенный торцем с разжимным устройством 5 и закрепленный на...