ТАЛАЛАЙ ВЛАДИМИР ИСААКОВИЧ

  ТОРЦОВАЯ ДВЕРЬ КРЫТОГО ВАГОНА, содержащая шарнирно соединенные между собой среднюю секцию и угловую секцию, которая установлена на стойке кузова с возможностью поворота, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности работ по загрузке и разгрузке вагона путем обеспечения возможности наименьшего выхода секций за его габарит при открывании двери, она снабжена дополнительной...

  1. ТОРЦОВАЯ ДВЕРЬ КРЫТОГО ВАГОНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ АВТОМОБИЛЕЙ , содержащая соединенные одними сторонами шарнирами с угловыми стойками вагона крайние полотна, которые другими 20 28. сторонами посредством шарниров соединены со средними полотнами, и узлы крепления, состоящие из установленных на средних полотнах кулачков и закрепленных на притворе захватов, отличающаяся тем, что, с цель...

  Изобретение относится к вагоностроению и касается конструкции вагонов для транспортировки кусковых грузов, преимущественно полувагонов. Цель изобретения - снижение материалоемкости , повышение долговечности и ремонтопригодности. Полувагон содержит кузов с боковыми обвязками 2 и настилом поля 3, установленный на раме. Рама состоит из хребтовой балки 8, поперечных балок 9 и шкворнев...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - обеспечение плотного прилегания крышек к люкам. Устройство содержит привод в виде силового цилиндра 3, шток которого шарнирно соединен с коленом вала 5. На валу 5 закреплены рычаги 6, взаимодействующие с крышками люков. На крышках люков установлены торсионы 8, с которыми взаимодействуют рычаги 6 в конце фазы п...

  Изобретение относится к испытательной технике, а именно к способам ударных испытаний торцовых дверей вагона Целью изобретения является снижение трудоемкости испытаний Способ включает загрузку объектом динамического воздействия на двери 2 вагона 1, разгон этого объекта с помощью наклонной эстакады 3 до необходимой скорости и соударение обьекта с дверями 2 вагона 1. Наклонную эстак...

  Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Цель изобретения - снижение трудоемкости крепления. Устройство содержит корпус 1 с выступами 2. Внутри корпуса закреплена гайка 3,через которую проходит винт 4. Винт одним своим концом прикреплен к колесному упору 5. На другом конце винта выполнен квадрат для торцового ключа. К упору жестко прикреплены направляющие стер...