МАРТЫНЕНКО ЖАННА СЕМЕНОВНА

  1. ПРОТЕКТОР ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ преимущественно для тракторных колес, содержащий .чередующиеся между собой основные и вспомогательные грунтозацепы постоянной ширины, расположенные по обе стороны от экваториальной плоскости шины под углом к ней, при этом грунтозацепы, расположенные по разные стороны от экваториальной плоскости, смещены относительно друг друга в окружном направлен...

  КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА , преимущественно для тракторов, содержащее обод-с закраинами, имеющими выпуклые тороидальные концевые ( . участки, и радиальную пневматическую шину с бортовыми каркасными кольцами и бортами, имеющими вогнутые тороидальные участки, примыкающие к закраинам обода, отличающееся тем, что, с целью повышения работоспособности путем снижения неравномерности...

  Изобретение относится к грансиортно.му машиностроению и может быть использовано в шинной 1ромы11 леныости. Цель изобретения - увеличение срока службы. Пневматическая радиальная шина включает иротектор 3, боковины 4 и эластичную прослойку 5 .между каркасом 1 и брекером 2, выполненную заодно с боковинами 4 из материала с моду.че.м уиру,- гости 40-85 кгс/см, а ее толищна Н,, в иодбр...

  Изобретение относится к конструкции пневматических шин транспортных средств и может быть использовано в шинной промышленности. Цель изобретения - повышение долговечности. Пневматическая шина содержит протектор 1 и каркас 2. Протектор 1 имеет беговую дорожку 3 с краями 4. Внутренний профиль каркаса 2 шины по прессформе относительно его равновесного профиля 5 в зоне краев беговой до...