ТКАЧЕНКО АЛЕКСЕЙ ИВАНОВИЧ

  ШАХТНАЯ КАНАТНАЯ ДОРОГА, включающая рельсовый путь со стрелочным переводом, подвижной состав из соединенной с замкнутым тяговым канатом буксировочной со стабилизирующими катками и пассажирских тележек с рамами и сцепленных с ними щахтных вагонеток, привод со шкивом трения, направляющие ролики и концевую станцию, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения над...

  Изобретение относится к транспортным системам с замкнутым тяговым канатом. Цель изобретения - повышение надежности пропуска каната. Транспортная система включает стрелочный перевод рельсового пути, который и.меет раму 9 с поворотным рельсом 10, перьями II, переводными механизмами 12 и роликами 13 для направления тягового каната 3. Поворотный рельс 10 выполнен с вырезом на торце р...

  Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, а именно к буксировочным телелскам канатной дороги, и может использоваться в угольной пррмъшшенности. Цель изобретения - повышение безопасности и э ффективности работы тележки. Букси- , ровочная тележка канатной дорогисодержит раму 1, опирающуюся на катки 2 и барабан 3, на котором размещен запас тягового каната 4. На рам...

  Изобретение относится к рельсовым транспортным установкам. Целью изобретения является повышение надежности и снижение величины усилия включения привода. Тормозной привод имеет замыкающий рычаг 9, установленный на оси и выполненный с роликом. Рычаг 9 удерживается во взведенном состоянии стопорным упором 25 на рычаге 11, опирающимся на ролик 24. Рычаг 11 установлен подвижно на оси 2...

  Изобретение относится к транспортным средствам с замкнутым тяговым канатом и может быть использовано, в частности, в угольной промышленности при перевозке людей и грузов. Цель изобретения - снижение материалоемкости и повышение надежности в эксплуатации. Устройство содержит направляющие блоки 3. Каждый блок 3 смонтирован на оси 4, укрепленной на одном конце поворотного рычага, вто...