ЯЦЕНКО НИКОЛАЙ НИКАНОРОВИЧ
Изобретатель ЯЦЕНКО НИКОЛАЙ НИКАНОРОВИЧ является автором следующих патентов:
Устройство управления двигателем транспортного средства
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее установленньй на рулевой колонке кожух с неподвижно закрепленной на нем обоймой, снабженной ограничителем хода муфты, установленной на обойме с возможностью осевого перемещения, снабженной пазом для взаимодействия с ограничителем хода, сопряженной с рычагом ручного привода, установленным шарнирно на кронштейнах и...
1200266Одноколесный полуприцеп для динамических испытаний шин
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1204459 (5D 4 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ К ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3791252/27-11 (22) 13.09.84 (46) 15.01.86. Бюл. № 2 (71) Братский индустриальный институт (72) Н. Н. Яценко, А.А. Енаев, П. П. Просветов и Ю. М. Глазырин (53) 629.113.4 (088.8) (56) Яценко Н. Н. Поглошаюш...
1204459Стенд для испытания пневматических шин
Изобретение относится к автомобилестроению , в частности к устройствам для испытания автомобильных пшн. Цель - повышение точности испытаний путем и й тaции эксплуатационных нагрузок и расширение функциональных возможностей. На опорной плите 1 установлен силовой нагружаюций механизм, имеющий направляющие, по которым перемещаются опорные лапы 3 с опорными горизонтальными площадками...
1368696Способ определения коэффициента сцепления шин с опорной поверхностью
Изобретение относится к методам испытания транспортных средств и может быть использовано для определения коэффициента сцепления шин с поверхностью дороги. Цель изобретения - повышение точности. Одновременно с измерением силы сцепления шины с . опорной поверхностью измеряют вертикальное ускорение колебаний надколесной массы, а нормальную нагрузку, передаваемую через колесо на опор...
1651127Устройство импульсного воздействия на подвеску при испытании транспортного средства с пневматическими шинами
Изобретение относится к устройствам для испытания транспортных средств и, в частности, к устройствам для испытания подвески транспортного средства. Целью изобретения является повышение точности экспериментальных исследований и полноты оценки параметров системы подрессоривания транспортных средств путем обеспечения импульсного воздействия на колеса одной из осей транспортного сред...
1717998