ДОЛГИН СЕМЕН ХАНОВИЧ

  СОЮЗ СО8Е1 СНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК А (584 В 61 D 9 i2 ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3794143/27-11 (22) 26.07.84 (46) 07.01.86. Бюл. В 1 (72) Ю.А.Писаренко, С.Х.Долгин, Е.А»Москвичев и А.А.Полосухин (53) 654.93622.693.61(088.8) (56) Браташ В.А» Электровозы и тяговые агрегаты промышленного транспорта. — М.: Транспорт, 1977, с. 141...

  .Изобретение относится к электроэнергетике и может быть использовано на локомотивах,электростанциях и подстанциях .Цель изобретения повышение надежности шинодержателя. На опорном изоляторе закреплена пластина 2 с краями, отогнутыми в одну сторону относительно ее плоскости под острым углом к ее продольной оси. Внутренние кромки отогнутых концов пластины параллельны одна другой, а...

  Изобретение относится к электроэнергетике и может быть использовано при прокладке шин на подстанциях различного напряжения. Цель - повышение надежности. Устройство выполняется в виде захватов 1, зажимного элемента 2 и опорного вкладыша 3. На концах захватов 1 предусматриваются выступы 4, обращенные в сторону шины 7, и выступы 5, предназначенные для закрепления к опорному элементу...

  Изобретение относится к транспортным средствам. Целью изобретения является облегчение разгрузки. Кузов содержит систему перемещения продольных подвижных бортов 1,2 поперек кузова, систему поворота продольных бортов и систему расфиксации бортов, которые включают электродвигатель, тросы, закрепленные на барабанах, снабженных муфтами сцепления. В системе поворота продольных бортов им...

  Изобретение относится к электротехнике. Целью изобретения является уменьшение габаритов и снижение материалоемкости. Устройство содержит наборный корпус по меньшей мере из двух составных частей 2. На внутренней поверхности частей 2 выполнены сопрягающиеся выступы 3 и пазы 4. Выступы 3 образованы изогнутой под углом к оси пластиной 5. В выступах выполнены глухие отверстия 6, а симм...

  Изобретение относится к транспорту , преимущественно скоростному рельсовому транспорту. Цель изобретения - повышение эффективности пут,ем снижения аэродинамического воздействия . Кузов скоростного транспортного средства содержит элементы. которые могут перемещаться к заднему концу транспортного средства. Новым является то, что кузов транспортного средства разделен на головную 1,...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к разъемным соединениям деталей с взаимно направленными выступами . Цель изобретения - обеспечение возможности автоматического разъединения деталей при предельных растягивающих нагрузках . В зоне соединения деталей 2 установлены хомут 4 из двух частей и фиксирующий их элемент. Соединение снабжено пальцем Зс закругленными концам...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, предназначенному для работы на электрифицированных участках железных дорог, в частности к конструкциям его подвижного состава. Цель изобретения - снижение металлоемкости. Устройство для наклона кузова думпкара содержит опоры поворота, опорные кронштейны и систему тяг для открывания продольных бортов . Новым является то, что уст...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) (51)5 Н 01 R 13/62 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4770291/07 (22) 19.12.89 (46) 30.06.92. Бюл. ¹ 24 (71) Производственное объединение "Днепропетровский электровозостроительный завод" (72) Н.А,Бердинских, И.А,Сиганет и С.Х,Долгин (53) 6...

  Использование: соединение силовых электрических кабелей подвижного состава . Сущность изобретения: электриче ский контактный узел содержит корпус, состоящий из двух частей 1 и 2, провода с наконечниками 3, упор 4, палец 5, пружину 6. Для фиксации пальца 5 в упоре 4 выполнена выемка, для удлинения стенок которой к упору 4 прикреплен пружинный элемент 8. Другой конец пальца 5 помещ...

  Использование: относится к электротехнике , используется в электрических соединителях . Сущность: контактный зажим содержит наконечники 1 и 2 и винт 3. имеющий конусную форму. Конец наконечника 1 выполнен в виде канала 4. На поверхности наконечника 2 выполнена насечка 5. Шаг насечки 5 равен шагу винта 3. В месте наибольшего сечения винта выполнено утолщение 6, которым он соприкас...

  Использование: для соединения любых элементов, в частности проводников. Сущность изобретения: контактный зажим снабжен хомутом 1 и винтом 4 конусной формы. Хомут 1 охватывает соединяемые элементы. Винт 4 имеет утолщение 5 в месте наибольшего сечения, Винт 4 своим утолщением 5 соприкасается с поперечной частью хомута 1. Резьбовая часть винта 4 соприкасается с внутренней поверхност...

  Использование: в электрических соединителях с нулевым усилием введения контактов . Сущность изобретения: устройство содержит подвижную часть 1 и неподвижную часть 4 с контактными элементами. Для обеспечения надежного контактного нажатия на корпусах подвижной и неподвижной частях 1. 4 выполнены выступы 8 и 9. При жимной элемент выполнен в виде рычага 5, один конец которого установ...