ГРЕЧИШНИКОВ НИКОЛАЙ МАКСИМОВИЧ
Изобретатель ГРЕЧИШНИКОВ НИКОЛАЙ МАКСИМОВИЧ является автором следующих патентов:
Система смазки двигателя внутреннего сгорания
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ H А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЬР CO CO CO СР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3792077/25-06 (22) 20.09.84 (46) 07.02.86. Бюл. № 5 (71) Мелитопольский моторный завод (72) Н. М. Гречишников (53) 621.43-72 (088.8) (56) Патент США № 4056168, кл. 184-6.24, опублик. 1977. (54) (57) С...
1209904Двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением и электронной системой зажигания
Изобретение относится к двигателестроению и позволяет упростить конструкцию . Двигатель содержит один или более цилиндров 1, картер 3, маховик-вентилятор 4 и кожух маховика. Кожух закреплен на картере при помощи задней стенки. На последней установлена передняя стенка 6. Обе стенки образуют внутреннюю полость, которая разделена перегородкой 7, выполненной заодно с задней стенкой,...
1307065Кожух приводного устройства двигателя внутреннего сгорания
Изобретение позволяет повысить надежность и снизить трудоемкость при обслуживании и ремонте приводных устр-в. Для этого передняя крьш1ка имеет в нижней части выступы 10, а задняя крьшка 3 - установочные фланцы, которыми крышки фиксируются относительно друг друга в клиновидных пазах 12 упора 7. В верхней части передняя и задняя крьш1ки жестко соединены между собой крепежом. Расфик...
1355741Система смазки двигателя внутреннего сгорания
Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить технологичность изготовления картеров двигателей и упростить -их техническое обслуживание. Свободный торец 3 маслоприемника 2, который выполнен за одно целое с картером 1, является частью наружной поверхности днища картера 1. В корпусе маслоприемника 2имеются приемные отверстия 6, приемный канал 7, -а в свободном торце 3...
1454995Центробежный насос
Изобретение позволяет упростить конструкцию и снизить материалоемкость центробежного насоса. Корпус 1 насоса выполнен из опорной части (ОЧ) 2 и литой проточной части 3. ОЧ 2 выполнена штампованной из двух элементов (Э) 8 и 9, соединенных между собой и с проточной частью 3. В Э 8 выполнена кольцевая выштамповка 10, в которой установлена манжета 7. Э 8 установлен с упором в подшипни...
1670187